Welchen Ranger soll ich wählen?

Zum Wasser auf der Pritsche, eigentlich sollten da Abläufe sein, das es raus kann und für deinen Krimskrams gibt es schöne wasserdichte Boxen.
Gibt sogar welche, die kommen hinten links oder rechts an die Seite und lassen sich ausklappen oder abnehmen...

F3John schrieb: Kein Staufach in der Kabine für Abschleppseil, Starthilfe, Werkzeug und krims krams -> kann ja nicht auf die Pritsche wegen Wasser.

Die Doppelkabine hat auf bzw. unter der Rücksitzbank etwas Stauraum. Ich würde jetzt nicht direkt "Staufach" sagen aber Abschleppseil etc. sollte reinpassen. Die Sitzbank kann auch aufgeklappt fixiert werden.
Da liegt auch das Bordwerkzeug für den Reifenwechsel.

Eigentlich ganz praktisch.
Nur nervig, wenn man Kindersitze auf der Rückbank hat...

Hallo, ich habe, wenn bedarf ist eine große Munitionskiste ( US. cal.50BMG) . Da kann man viel Kram reinpacken. die sind relativ schmal gebaut aber hoch. In dem Deckel ist eine Dichtung drin, absolut Wasserdicht. Die kann man mit einem Zurrgurt an der vorhandenen Öse zur Ladungssicherung Festzurren und gut ist.
Mfg Iron

Permanenter Heckantrieb. Das ist ja mal ein Feature;-)

JN75 schrieb: Heckantrieb haben alle Ranger übrigens Serie. Bei den anderen Modellen kann man halt zusätzlich noch auf 4A stellen, dann wird die Kraft teilweise wenn benötigt auch an die Vorderräder verteilt.
Auf der Straße fahre ich fast ausschließlich in 2H, also reinen Heckantrieb. Nur wenn es sauglatt sein sollte schalte ich mal auf 4A. Das aber nur extrem selten.

Tatsächlich?
Mein Händler sagte damals nur die 170PS haben Heckantrieb und seien daher sehr unbeliebt.
Alle anderen Motoren hätten permanent Allrad.

S t e f a n schrieb: Permanenter Heckantrieb. Das ist ja mal ein Feature;-)

Du weißt was ich meine;)