Ranger Raptor Diesel

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1 Jahr 4 Monate her #287016 von Goldfield
Der Klang vom Benziner. Beim Diesel kommt nix.
Bei meinem merkt man nicht mal, wenn der Endtopf fehlt...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
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1 Jahr 4 Monate her #287019 von harzmazda

Goldfield schrieb: Der Klang vom Benziner. Beim Diesel kommt nix.
Bei meinem merkt man nicht mal, wenn der Endtopf fehlt...


Der Benziner braucht viel Schalldämpfer, schließlich muss ja das viele Geld was durch den Auspuff jagt, einen Klang erzeugen. ;)

Ford Ranger XLT 143 PS Bj 2010 Double Cab
Toyota Hilux Revo Comfort, Double Cab
2,4-l-D-4D 150 PS Bj 2019
Wohnwagen Bürstner Holiday 1996
Mazda 323 F BJ 1,5 Baujahr 1999

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1 Jahr 4 Monate her #287022 von JN75
JN75 antwortete auf Re:Ranger Raptor Diesel
Soo vielmehr ist das eigentlich garnicht. Mit 35Zoll AT Reifen und Höherlegung verbraucht meiner so im Schnitt 13,5L.
Auf Langstrecke 11L Stadt 14,5L.
Wenn man so in den Foren liest sind es ca. 2L mehr als der kleine Diesel. Die sind es mir allemal das wert. Und er benötigt kein Urin zum fahren (AdBlue).


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Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR Unterfahrschutz,

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/620922.html

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1 Jahr 4 Monate her #287029 von S t e f a n
Ob ich jetzt alle 10.000km mal 10l Adblue tanke oder 200l Kraftstoff mehr benötige.
Mich stört das Adblue nicht :-)

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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1 Jahr 4 Monate her #287031 von JN75
JN75 antwortete auf Re:Ranger Raptor Diesel
Ja solange der ganze Mist mit dem AdBlue auch funktioniert ist alles gut. Leider liest man schon einiges über Probleme damit und den DPFs.
Dann lieber 200L mehr Benzin ;-) Aber jeder wie er mag.


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1 Jahr 4 Monate her #287034 von XOMAN
Kaputt gehen kann alles. Wer den Tenor oder Wildtrak X wollte, so wie ich, konnte eh nur einen Motor bekommen. Den 2l Diesel.

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