Zulassung als Geländefz.Gü.bef.b. & LKW. Problem?

Hi!
Ich weiß, das Forum ist voll davon, würde aber hier gerne nochmal frisch und spezifisch auf meine Situation eingehen wollen.
Habe heute den Ranger vom Händler geholt, der sagte nur: „Zulassung als Pickup hat nicht geklappt, die Zul..-Stelle hat das nicht gemacht“.
Jetzt steht in meinem Schein unter 5.;

Geländefz.Gü.bef.b. 3,5 t
Lastkraftwagen

Und nu? Ist das gut? Schlecht? Was soll das, der ist nicht zur Güterbeförderung…
Darf ich damit jetzt nur 60 fahren?
Das muss doch objektiv irgendwo bewertet werden und nicht das Amt mal so, mal so einschätzen?

Danke für Eure Meinungen…

Hallo, das hab ich bei mir auch drin stehen. ist schon OK so. Ich wüsste nicht das es eine Extra Pick Up zulassung gibt. Du darfst ohne Anhänger so schnell fahren wie du willst. weil bis 3,5t.
Mfg Iron

aach die 3,5 t vergesse ich immer, danke!
Und tatsächlich bin ich mit 80/60 mit Anhänger auch zufrieden, das finde ich eh eine vernünftige Geschwindigkeit.
Danke für die Erleuchtung und Erleichterung:-)

Servus Polecat,

seit Corona werden LKW mit mehr als 3 Sitzplätzen wieder nach Gewicht besteuert.

Davor war eine Zulassung nach N1(G) BE für Gewichtsbesteuerung notwendig.
BE steht für Pickup.

Und die 80 / 60 sind auch falsch.
Mit Anhänger 80 auch auf der Landstraße.
Mit 100er Zulassung auf der Autobahn auch 100

Goldfield schrieb: Mit 100er Zulassung auf der Autobahn auch 100

Auch falsch