Ford LOBO aka F-150

Stimmt, da muss mann das im Kaufvertrag erwähnen, das Unfallfrei.. lackarbeiten brauchen glaube ich nicht aufgezeigt werden...

Die neue Twin Abgasanlage ist ähnlich wie beim RAM1500 im Heck integriert, da selber zwei Rohre drunterhängen schaut ja übel aus... hier das Bild
https://cdn.motor1.com/images/mgl/lWKkM/s3/2019-ford-f-150-limited-spy-photos.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/lWKkM/s3/2019-ford-f-150-limited-spy-photos.jpg

War ein 2019 (lt. VIN auf der Armlehne) Preis weiss ich nicht, ein neuer F150 mit dem 3,5 Ecoboost 450 PS mit Navi Europa / Ländersprache Deutsch / ZOLL / TÜV / AHK / Trittstufen an den Seiten, kommt auf 79T€ ....

Ok, so in der Stoßstange integriert sieht das schon echt gut aus.
Mir gefällt die ganze F150er Linie immer besser. In den 90ern haben mir die Chevys besser gefallen. Ich wusste gar nicht das die 450 PS Version vom Ecoboost auch für andere als den Raptor verfügbar ist. Das ist natürlich ne krasse Maschine. Da ist der Coyote kein Vergleich (sofern man nichts mit Kompressor oder so macht).
Sind die 79k inkl. Märchensteuer?

Ja der F150 hat aktuell ein tolles Design, jedoch innen setzt er Staub an, jo der Motor ist schon MEGA, mir fast schon zu viel (auch vom Verbrauch) der F150 hat jetzt eine wirklich breit aufgestellte Motorenauswahl, jedoch beim 2020 Modell ist der 3,5 Ecoboost HO als Seriemaschine verbaut. Korrekt der Preis ist Brutto.

Nun ja ich schau mal weiter und recherchier

Hmm, das scheint mit dann ein guter Preis zu sein.
Die Limited gehen in den USA ja glaube ich bei 67k $ los.
Je nachdem wie viele Rabatte der Händler drüben bekommen hat. Den US-Foren nach sind das meist so um die 8 bis 12k $ als Privatkunde. Also bei Grundausstattung 54200€ + 1000€ Container + 10% Zoll (als PKW) + Mehrwertsteuer + ca. 1800 Homologation sind ca 74000€. Der Preis ist also durchaus realistisch.

Auf den einschlägigen Autobörsen wird teilweise 85-89T€ für das Limited 2020 Modell aufgerufen, kann natürlich dann sein das auch einige Extras wie die Ladeflächen Tritthilfe beidseitig, etc dabei ist... den von mir angegebenen hätte eine Wartezeit dann von 2-3 Monaten...
vielleicht dann in Deutschland doch lieber zum RAM1500 Limited tendieren...

Das ist natürlich Geschmacksache. Auf mich macht der F150 einen höherwertigen Eindruck. Seit ein paar Jahren tut sich aber bei allen Herstellern was. Der neue RAM sieht auch nicht schlecht aus. Was in meinen Augen ein klarer Vorteil des RAM ist, ist seine verstellbare Rückbank. Das finde ich wirklich eine sehr gute Sache und bin überrascht das die anderen Großen noch nicht nachgezogen haben. Das macht lange Fahrten für die hinteren Passagiere zu einer Reise im Wohnzimmer.. Platz ist ja genug da.

Ist mir auch aufgefallen, also das mit der Sitzbank... beim Ram hat es auch nicht jede Ausstattungslinie... und meiner Frau gefällt die zwei Farbenvariante welches es nur im Limited gibt leider vom Leder auch nicht besonders :-/

ist 1 zu 1 gleich. Meiner ist ja auch ein "Lobo"

Also wenns um die Farbe vom Leder geht, da gibts in den USA einen Hersteller von Sitzbezügen.. die sind wirklich sehr gut.
Da kann man sich das so zusammenstellen wie man möchte. Kannst ja mal einen Blick drauf werfen.
katzkin.com/

Charly0880 schrieb: Auf den einschlägigen Autobörsen wird teilweise 85-89T€ für das Limited 2020 Modell aufgerufen, kann natürlich dann sein das auch einige Extras wie die Ladeflächen Tritthilfe beidseitig, etc dabei ist... den von mir angegebenen hätte eine Wartezeit dann von 2-3 Monaten...
vielleicht dann in Deutschland doch lieber zum RAM1500 Limited tendieren...

Ach hör auf mit dem Ram. Fährt doch jeder....
Wir brauchen mehr F150