NEUE Fahrwerke für den Ranger in Sicht

Dafür wäre bei mir auch kein Platz mehr...

Da steht bereits: "Hier nix ficki ficki!"

In meinen Ranger ist schon ein Foxfahrwerk drin, bzw. war schon drin.

Das dürfte dann ja dieses Fahrwerk von Ironman sein:

... update ...

Ich habe bei YouTube zwei umgebaute Ranger 1,5 Kabine gesehen, die von der Firma Arctic trucks Finnland umgebaut wurden.
Das Fahrzeug wirkt absolut stimmig in seinen Proportionen.
Es sind "nur" 33er aufgezogen worden mit einer Höherlegung von 2", das entspricht 50mm nach oben.

Arctic trucks bietet dieses noch nicht für Europa an. Es wird aber in Polen an einer TÜV-fähigen Variante gearbeitet. Dazu muss man wissen, dass die Vertretung von ArticTrucks für Europa in Polen sitzen soll.

Viele Grüße
Klauspeter

Hallo Klauspeter,

zählen Großbritannien, Norwegen und Finnland nicht zu Europa? Den Stützpunkt in Polen gibt es schon.

Nachzulesen auf arctictrucks.com


Grüße, Jörg

Mir währen nur 40mm lieber wie 50mm...

Ideal währen 30, doch das gibt es nur als Spacer was wiederum nur Optik aber keinen wirklichen technischen Vorteil bringt...

Hallo Jörg,

na klar gehören Finnland und Norwegen zu Europa aber die Finnen bauen keine TÜV konformen Umbausätze.
Das überlassen sie dem polnischen Stützpunkt. Der polnische Stützpunkt existiert bereits, da hast Du recht, denn mit denen habe ich ja auch schon korrespondiert.

Ich finde auch, dass die 2" das Maximum sind, ohne größere Veränderungen am Fahrzeug vornehmen zu müssen. Und mir persönlich gefällt alles was höher geht nicht mehr so gut, da die Proportionen gewahrt werden sollten.
Aber wie gesagt, ist nur meine persönliche Meinung.

Viele Grüße

Klauspeter

Ich habe mal ein wenig bezüglich dem Ironman Fahrwerk gegoogelt...

Im Ktec Shop findet man dazu nix, aber Ironman schreibt auf der eigenen Homepage, dass es bei einigen Fahrzeugen zu Vibrationen im Antrieb durch ne Höherlegung kommen kann.

Um das zu vermeiden wird folgendes Kit empfohlen:

www.ironman4x4....M.pdf

Da sicher nicht teuer und einfach zu installieren ist es wahrscheinlich ratsam, dass gleich mitzubestellen.

Ja auf jeden Fall mitbestellen!!!

Nach mehreren "Testläufen" von drei Shims pro Seite über keinen dann wieder zu einem habe ich mittlerweile für mein OME das ideale Setup gefunden. Das ist nicht sooo leicht, weil gerne mal im Stadtverkehr alles rund läuft und dann aber auf der BAB bei 120 plötzlich das Schütteln anfängt... Hier ist Ausprobieren angesagt. Geht zum Glück super leicht selber und ist in zwei Minuten auf nem Rastplatz erledigt, da die Distanzstücke raus/reinzubauen. Drehmomentschlüssel von Vorteil, aber ne einfache Knarre tuts auch.

Grüße

Stefan

Wie sieht es bei deinem OME mit quietschen aus?

Hattest du nicht mal geschrieben, dass das ziemlich quietscht...?