3.2 Wildtrak Hinterachse bremst beim Anfahren

Hoffentlich liest hier kein gut ausgebildeter bzw. erfahrener Autoschlosser mit.

....kennt man aus dem Skandinavien Winterurlaub.
Am nächsten Morgen sind die Beläge festgefroren und es braucht einen echten Ruck zum lösen.
Frost kann man wohl ausschließen...


Gruß Stefan

PIPDblack schrieb: Wie heißt das System sonst, was das Auto ohne Bremse an der Steigung auf Position hält und ihn nicht zurückrollen läßt?
Einfach mal hinstellen, Bremse länger treten und dann loslassen. Die Fuhre steht ein paar Sekunden so bis sie zurückrollt.

Der Automatik hält am Berg und macht erst beim Gasgeben auf. Beim Schalter sind es nur eine oder zwei Sekunden, danach rollt er zurück...

Hallo Sonny

Also mein 2017er Automatik hält an der Steigung nach loslassen der Bremse nicht länger als 3 Sekunden bevor er nach hinten rollt !!!???

Gruß
Jürgen

der noergler schrieb: Hallo Sonny

Also mein 2017er Automatik hält an der Steigung nach loslassen der Bremse nicht länger als 3 Sekunden bevor er nach hinten rollt !!!???

Gruß
Jürgen

Genau so ist das...keinerlei Unterschied zwischen Schalter und Automatik.

@Bigbär & der noergler

Muss ich Euch widersprechen:
Ranger LTD Automatik von 07/2017 hält vom ersten Tag an am Berg ohne zurückzurollen.
Teste ich jeden Tag mehrfach auf dem Arbeitsweg hin und zurück bei diversen Ampelschaltungen am Berg.
Da ich die Ampelphasen in und auswendig kenne habe ich oft schon 5-10Sek. vor umschalten den Fuß nicht mehr auf der Bremse, ohne das er zurückrollt.
Der gleichaltrige Schalter einer Freundin hält keine 2Sekunden.

Range-Rider schrieb: @Bigbär & der noergler

Muss ich Euch widersprechen:
Ranger LTD Automatik von 07/2017 hält vom ersten Tag an am Berg ohne zurückzurollen.
Teste ich jeden Tag mehrfach auf dem Arbeitsweg hin und zurück bei diversen Ampelschaltungen am Berg.
Da ich die Ampelphasen in und auswendig kenne habe ich oft schon 5-10Sek. vor umschalten den Fuß nicht mehr auf der Bremse, ohne das er zurückrollt.
Der gleichaltrige Schalter einer Freundin hält keine 2Sekunden.

Das stimmt definitiv nicht.
Es sei denn, meiner und die zwei meiner Bekannten funktionieren nicht so wie sie sollen bzw. du hast eine Sonderanfertigung.
Was du meinst könnte die Anrollfunktion der Automatik sein. Diese verhindert natürlich bis zu einer gewissen Steigung das Zurückrollen.
Probiers einfach aus...stell dich an eine richtige Steigung...und er rollt kurz nach Lösen der Bremse zurück

S t e f a n schrieb: ....kennt man aus dem Skandinavien Winterurlaub.
Am nächsten Morgen sind die Beläge festgefroren und es braucht einen echten Ruck zum lösen.
Frost kann man wohl ausschließen...


Gruß Stefan

Man sollte bei starkem Frost die Handbremse nicht anziehen.
Bei Automatik erübrigt sich das sowieso.

Na ich werde doch mein Auto nach 3,5Jahren kennen und wissen was es macht.
Er rollt auch in meiner Einfahrt nicht zurück und die steigt über einen Meter auf
ca. sieben m Länge.

Range-Rider schrieb: Na ich werde doch mein Auto nach 3,5Jahren kennen und wissen was es macht.
Er rollt auch in meiner Einfahrt nicht zurück und die steigt über einen Meter auf
ca. sieben m Länge.

Na bis jetzt bist du der einzige hier, wo das so geht.
Das würde ja bedeuten, wenn du an der Steigung die Bremse betätigt hast, könntest du aussteigen und er bleibt stehen.
Übrigens 1 Meter auf 7 Meter ist nicht so steil.
Könnte sein, das es da die Anfahrautomatik
noch hält.

Ich kenne übrigens das Fahrzeug 8 Jahre.

Vielleicht äußern sich ja noch eine paar andere Automatikfahrer.