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Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
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11 Jun 2015 07:02 #41
von Nickel
Das Leben ist zu kurz um kleine hässliche Autos zu fahren
NiNa D40 mit ä bissle Schnickschnack
Nickel antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Hey Maddin,
Klasse Idee, danke
Aber ich versuche heute abend zuerst den alten zu Retten, da ich Zeitlich etwas unter Druck stehe. Ich muss nächste Woche mit dem Bock nach Südtirol und sollte davor noch beim TÜV vorbeieiern
Klasse Idee, danke

Aber ich versuche heute abend zuerst den alten zu Retten, da ich Zeitlich etwas unter Druck stehe. Ich muss nächste Woche mit dem Bock nach Südtirol und sollte davor noch beim TÜV vorbeieiern
Das Leben ist zu kurz um kleine hässliche Autos zu fahren
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11 Jun 2015 08:30 #42
von MitSchuhbischHi
L200 BJ 2010, BFG AT KO2 265/70 R17, Trailmaster FW +50mm,H&R Spurv.+60mm, ARB Bullbar, ARB Roof Rack, Dachscheinwefer v/h, ARB Markise 1250, stabo xm5003 CB-Funke, Safari Snorkel, 12000er...
MitSchuhbischHi antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Hi Sascha,
das tut mir leid für dich
Das der Fahrwerksumbau kein Honiglecken wird, war denk ich klar, aber sowas
Sind es alle Bolzen die sich drehen? War das schon vor dem lösen?
Bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung muss man da beim aufmachen schon erheblich vorsichtiger sein, als bei nem Jungen, weil vieles schon "zusammengewachsen" ist...
Ich wünsch dir viel Erfolg heute abend, hoffentlich brauchst kein Ersatzteil und Ihr bekommt es so hin...
Gruß Immanuel
das tut mir leid für dich

Das der Fahrwerksumbau kein Honiglecken wird, war denk ich klar, aber sowas

Sind es alle Bolzen die sich drehen? War das schon vor dem lösen?
Bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung muss man da beim aufmachen schon erheblich vorsichtiger sein, als bei nem Jungen, weil vieles schon "zusammengewachsen" ist...

Ich wünsch dir viel Erfolg heute abend, hoffentlich brauchst kein Ersatzteil und Ihr bekommt es so hin...
Gruß Immanuel
L200 BJ 2010, BFG AT KO2 265/70 R17, Trailmaster FW +50mm,H&R Spurv.+60mm, ARB Bullbar, ARB Roof Rack, Dachscheinwefer v/h, ARB Markise 1250, stabo xm5003 CB-Funke, Safari Snorkel, 12000er...
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11 Jun 2015 09:43 #43
von Nickel
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Nickel antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Servus Immanuel,
ist nicht das erste mal das ich sowas an nem älteren Auto veranstalte, alles vorher ging allerdings weiter Richtung Boden
Mein T3 damals war Absolut gefügig, klar der hat ja auch beim Bund noch Ordnung und Disziplin gelernt
Ist zum Glück nur einer von drei Bolzen der sich beim lösen gelockert hat, aber ich denk es wird schon funktionieren, zur Not
bis denne.......
ist nicht das erste mal das ich sowas an nem älteren Auto veranstalte, alles vorher ging allerdings weiter Richtung Boden

Mein T3 damals war Absolut gefügig, klar der hat ja auch beim Bund noch Ordnung und Disziplin gelernt

Ist zum Glück nur einer von drei Bolzen der sich beim lösen gelockert hat, aber ich denk es wird schon funktionieren, zur Not

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15 Jun 2015 09:13 #44
von Nickel
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Nickel antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Morgen die Herren,
Seit Freitag morgen 2 Uhr hab ich jetzt ordentliche Bodenfreiheit
Aber der weg dahin war totale vollscheisse
.
Bei Nissan bolzen bestellt gehabt, die passten auch , nur nicht die dazugehörigen Muttern- auch nur Idioten
Naja mein Brummer steht heut in der Werkstatt zum Spur einstellen und TÜVen. Wird hoffentlich gut gehen
Optisch sehr schön
Gruß Sascha
Seit Freitag morgen 2 Uhr hab ich jetzt ordentliche Bodenfreiheit

Aber der weg dahin war totale vollscheisse

Bei Nissan bolzen bestellt gehabt, die passten auch , nur nicht die dazugehörigen Muttern- auch nur Idioten

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Gruß Sascha
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15 Jun 2015 14:24 #45
von MitSchuhbischHi
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MitSchuhbischHi antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Hi Sascha,
dann mal herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Fahrwerksumbau
Sieht gleich ganz anders aus
Viel Spaß damit
Gruß Immanuel
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Sieht gleich ganz anders aus

Viel Spaß damit

Gruß Immanuel
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15 Jun 2015 19:05 #46
von Nickel
Ich hab TÜV
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15 Jun 2015 22:00 #47
von 4Wühler
Garderobe für das Grobe
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Glückwunsch Sascha 
Musste an Spur und Sturz was verstellt werden?
Gruß
Frank

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Gruß
Frank
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15 Jun 2015 22:43 #48
von Nickel
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Wenn ich des Protokoll richtig im Kopf habe, war die Spur ok. Sturz war jenseits von Gut und böse verstellt. Stell des morgen mal online, mag jetzt nichtmehr in die Garage gehen
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16 Jun 2015 18:13 #49
von Nickel
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Nickel antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Hatte ich nicht richtig im Kopf, aber ob die Spur vom Fahrwerk verzogen war oder davor schon kann ich auch nicht sagen.
Die ausgangsmessung beim Sturz ist in der Toleranz, da hat das Messinstrument n Vögelchen gehabt....
Falls es den ein oder anderen interessiert
Die ausgangsmessung beim Sturz ist in der Toleranz, da hat das Messinstrument n Vögelchen gehabt....
Falls es den ein oder anderen interessiert

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22 Jun 2015 07:20 #50
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Orginale Dämpfer oder ein Trailmasterfahrwerk?
Servus!
Hat sich doch gelohnt! Sieht klasse aus!
Gruß, Jürgen
Hat sich doch gelohnt! Sieht klasse aus!

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