Starktonhupe einbauen.... geht das so einfach?

Ich brauche mal wieder 'Forums-Hilfe':
Habe mir - endlich - ein "Signalhorn" gekauft, dass den Namen verdient: genau genommen sinde es zwei Hörner mit unterschiedlichen Frequenzen... sog. BOSCH-Starktonhörner,die auch als "Sondersignale" zur Anwendung kommen (es gab da mal einen schönen Artikel im "Allradler").
Meine Frage: lassen diese sich einfach gegen die werkseitigen 'Hupen' austauschen (=Kabel umstecken und fertig...)oder muss da etwas aufwändiger vorgegangen werden (bestimmte Einbauvorgaben, bestimmtes Relais etc.)Wer hat Erfahrung...?
Für Anregungen und Hilfe bin ich - wie immer- sehr dankbar

1956/Axel

Hi Axel,

ich geh mal schwer davon aus, dass Deine Starktonhörner auch ne "stärkere" Stromaufnahme haben als die Serientröten. Also nimm das Originalkabel (85) zum Ansteuern des Relais und sichere dieses zusätzlich ab ... Angaben zur Stromaufnahme solltest Du an den "Signalhörnern", bzw. am Kompressor, wenn es Drucklufthörner sind finden.
... ich denke mal , dass du die Signalhörner nicht als Tonfolgeanlage betreibst

Grüße Martin

na ja, das mit der "Tonfolge" wäre schon was.....
Dank Dir sehr

beste Grüße

Axel

Hi 1956,

das hängt sehr von den Leistungs-Werten "Strom" deiner Signalhörner ab.

Ich habe mir einen Satz zwei-Klang-Hörner eines Audi gebraucht besorgt und mit den passenden wasserdichten Steckern einen Adapter gebaut, um den originalen Kabelbaum unverändert zu lassen und u.U. auch zurückbauen zu können. Leider hatte ich keine passenden Hörner mit Ford-Stecker gefunden. Offen 6.3 mm Flach-Stecker wollte ich nicht verbauen.

Kosten alles in allem: ca. 30 EUR und etwas Bastelzeit mit der Crimp-Zange. Montage an den originalen Halterungen.

Da beim Limited ja bereits 2 abgesicherte Kabelstränge zu den Hupen verbaut sind, ist der Kabel-Querschitt ausreichend. (ein Horn kann schon 50-70 W benötigen!).

Der Nachteil von Hörnern ist, dass diese bei tiefen Wasserduchfahrten volllaufen können und dann nicht mehr funktionieren oder auch einen Kurzschluß verursachen.

Daher hat Ford auch ein geschlossenes Sytem als Hupen verbaut. Nur sind diese bauartbedingt etwas leise und vom Klang eher "na ja" :S .

Die Audi-Hörner sind deutlich lauter zu hören und klingen nach einem "großen Auto" :ranger: .

Passende Stecker findest du mit etwas Sucharbeit auf allibaba.com oder u.U. ein FFH.

MlG
MAB

Hallo Axel,

wenn das die roten von Bosch sind, kannst du dir die Arbeit eventuell sparen.
Ich hatte mehr erwartet.




Gruß Wilfried

So einfach würde ich es nicht sagen.
Mag sein, dass sie durch den Einbau einer Relaisschaltung nicht deutlich lauter werden aber sie werden standfester. Eine Hupe ist ein Bauteil, das den Stromkreis nur kurz belastet außer zu bestimmten Gelegenheiten (Hochzeit, Weltmeister, Stau am mittleren Ring )hier kann über die normale Verdrahtung schon mal ein Schaden entstehen. Wenn Du also öfter mal heiratest dann würde ich Dir die Relaisversion empfehlen auch wenn Kawi keinen Unterschied zur Direktverdrahtung sieht.

Und nimm bitte ein China-Relais der billigsten Sorte, sonst kommst Du in der Stadt eventuell nie in den Genuss einen hängenden Relais und ziehst viel zu wenig Aufmerksamkeit auf Dich :lachkrampf:

Tim