Batterie

Die F18 ist aber keine AGM...
www.varta-autom...0-080
www.amazon.de/V...ZRIO/

Nein, brauchst Du ja auch nicht.

Gruß

Marco

Dem Auto ist es ganz egal was für eine Batterie man einbaut. Deswegen funktioniert Start&Stopp System. Man muss nur die Ladespannung anpassen. Und wer läd schon eine Batterie außerhalb der Autos. Ich lade meinen L200 jedes Wochenende da ich auf der Arbeit viele Startvorgänge habe. C-Tec Ladegerät 7,5 Ampere für 24 Stunden reicht aus die Batterie voll zu bringen. Und außerdem sollten die Batterien ja nicht so lange halten. Halten bei mir im Schnitt auch nur 3 bis vier Jahre. Danach sind sie verschlissen. Trotz 90 % Ladevolumen. Gruß aus Thüringen Alf- Son

Ich hab noch man nachgemessen, Die originale Bat-Höhe ist 17,4 cm. Das würde also zu F18 passen. Die F21 hat ja 19,5 cm. Wobei ich mir nicht sicher wäre ob die nicht doch reinpasst. Aber ich lass das mal...

Wenn ich die F18 einbaue, sollte der Batterietyp vermutlich so eingestellt werden?




Technische Daten der F18

Was passiert eigentlich wenn man die F18 selbst reinbaut und BMS nur resetet und nichts weiter umstellt?
Bei Forscan Lite gibt's nur die reset möglichkeit.

flottie schrieb: Wenn ich die F18 einbaue, sollte der Batterietyp vermutlich so eingestellt werden?

Schau mal Hier

Die Tabelle zeigt die DIN-Größen an und die F18 ist damit eine H7
In den technischen Daten bei Varta (siehe mein Posting) steht T7 als Gehäusegröße. Also "T" statt "H", tja, dasselbe?

Der mit Forscan gewählte Batterietyp wird sich sicherlich auf die Ladekurve beziehen und nicht in erster Linie auf die Gehäusegröße.
In den Daten bei Varta steht "Kälteprüfstrom EN(A) = 800"
Meines Erachtens würde das dann zum Typ "24 Regular/Varta 90 AH 800CCA H8 Case" passen - wegen der "800CCA".

Gehäusegröße ist bei der Auswahl wohl eher egal. Würde mich auf die Kapazität (AH) beziehen. Die ist m.E. die wichtigste Angabe.
Hast du die neueste Forscan-Version? Evtl. wird da mehr angeboten zur Einstellung.

Ich habe mich auch an der Kapazität orientiert. Bei ForScan habe ich keine Info gefunden auf welches Prüfverfahren die ihren CCA Wert beziehen: DIN, EN, SAE oder IEC??? Die Unterschiede sind da nicht unerheblich.


Gruß

Marco