Ranger von LKW auf PKW ummelden

Hallo,

heute kam vom Hauptzollamt mein Steuerbescheid für den neuen Ranger.

Die Stufen den tatsächlich als PKW ein. Ich glaub ich steh im Wald.
Er wird überall als LKW gelistet.
Ich musste mir sogar ne Sondergenehmigung holen, da ich Sonntags und an Feiertagen mit dem Anhänger fahren muss.

Selbst ein Dekra Gutachter stuft den als LKW ein.

Bis auf die Sondergenehmigung für Sonntags, hat es nur Vorteile, Versicherung ist günstiger und auch die Steuer ist günstiger wenn der als LKW läuft.

Habe sofort Einspruch eingelegt.

Wie war das bei euch???

Lukas

Servus Lukas!

Also mittlerweile sollte sich doch echt rumgesprochen haben, daß DoKa´s nach Hubraum und nicht nach Gewicht besteuert werden, egal, was in den Papieren steht! Darüber wurde hier im Forum schon bis zur Erschöpfung diskutiert...

1,5 Kabiner und Single-Cabs gelten als anerkannte LKW´s und werden nach Gewicht besteuert, Doppelkabiner besteuert man nach Hubraum und somit wie PKW´s. Das ist schon jahrelang so. Das hat vorher das Finanzamt gemacht und der Zoll hat das übernommen, daran hat sich nichts geändert.

Gruß, Jürgen

Hallo Zusammen,

ich bin hier schon die ganze Zeit fleißig am mitlesen und da ich jetzt sehr wahrscheinlich einen Ranger Wildtrak 3,2l ATM gefunden habe den ich kaufen möchte stellte sich für mich die Frage der Versicherung.

Also irgendwie ist das sehr komisch bei mir ich stelle hier einfach mal rein was ich von den Versicherungen für Zahlen bekommen habe.

Also meine SFK ist 9 bei Voll und Halbkasko mit jeweils 500 und 150 EUR Selbstbeteiligung
. Ich habe mir beides ausrechnen lassen von den Versicherungen. Einmal für PKW und einmal für LKW , bis auf eine versicherung war das kein Problem.
So hier der bis jetzt günstigste Preis

Als PKW 789,90 halbjährlich und als LKW 468 halbjährlich

bei fast allen Versicherungen war der Wagen als LKW billiger ??? Verstehe ich nicht , bei allen hier ist es doch umgekehrt .
ich wollte den Ranger nämlich als PKW zulassen wegen Sonntags Fahrverbot mit Anhänger.

Hat jemand die selbe Erfahrung gemacht?

Angebot von der HUK Coburg gerade rein gekommen:

PKW 628 EUR / LKW 582 EUR Halbjahresbeitrag

Bei der HUK als PKW 780€ Jahresbeitrag VK 300€ SB TK ohne SB

welche Schadenfreiheitsklasse, evtl Beamter? kann mir das nicht erklären gibt es da irgendeinen Trick bei der Versicherung? und wieso sind die Policen bei mir für LKW günstiger als bei PKW wo das anscheinend doch billiger sein müßte?? wie gesagt ist bei allen Versicherungen so wo ich angefragt habe. Wäre für jeden Tipp dankbar.
Gruß Falli

Beitragssatz 30% öffentlicher Dienst.
Wie ich meinen zugelassen habe war LKW immer der höhere Beitrag.

Ich weiß ja nicht was die Versicherungen eingeben , ich habe immer nur die Fahrzeugdaten angegeben , Neuwagen 3,2L 200 PS ect. Ich habe halt keine Typschlussel , kann mir jemanden sagen was ich da am besten angebe ?

Wenn der Ranger Pkw gewerblich genutzt wird, dann ist der ebenso teuer wie mit Lkw Zulassung eventuell sogar auch teurer.
Bei ausschl. privater Nutzung werden da noch positive Merkmale berücksichtigt, wie z.B. Fahrer, Garage, jährliche km laufleistung u.s.w. Dann kann der Versicherungs Beitrag dann günstiger als mit Lkw Zulassung werden.

Ja Ok, also in meinem Fall selbständig Eigentum vorhanden Garage nur ich fahre den und hauptsächlich Privat genutzt. Laufleistung 20.000 km. Finde es trotzdem komisch das der als LKW billiger ist