Alle die ne Standheizung haben... ACHTUNG!!!

So, Ergebnis:

Es ist normal und so gewollt das erst der Innenraum aufheizt, dann der Motor! Wäre mir ja andersherum lieber, aber so sagt es Eberspächer.

Ranger 3.2 von 07/2017

Hier auch nochmal sehr gut dargestellt:

Bei Anwendung im Komfortkreislauf....

Dieser Satz läßt darauf schließen, dass es noch ein anderes Programm gibt und man da was umstellen kann.

Die Wasserheizungen haben in der Regel einen Warmwasserabgang. Ausnahme ist hier die Eberspächer Hydronic 2 Comfort. Sie bietet zwei Warmwasserabgänge: einen zum Motor, regelbar durch das intelligente Thermo-Management, und einen Abgang zum Wärmetauscher im Innenraum. Dadurch können die Heizzeiten verkürzt werden. Wasserheizungen, die nur über einen Warmwasserabgang verfügen, können ähnlich angeschlossen werden. Allerdings entfällt hierbei die automatische Steuerung der Warmwasser-Strömung.

matsch-und-piste.de/standheizungen-technik-und-marktueberblick/

Und hier noch weitere Erläuterungen zu den Besonderheiten der Heizung:

www.kfz-betrieb.vogel.de/eberspaechers-s...andheizung-a-422414/

@PIPDblack

Für mich sagt dr von Dir zitierte Satz lediglich das aus was auch Eberspächer selbst sagt, nämlich das das System selbstständig ab 67Grad Kühlmitteltemperatur den Kreislauf zum Motor öffnet.

Auch gut nachzulesen in deinem zweiten Link (der erste ist doch sehr allgemein gehalten):

Dann hat sich Eberspächer mit dem großen Kühlwasservolumen des Rängers aber deutlich vertan, wenn der Motor nicht ausreichend vorgewärmt wird.

Der Text mit dem Komfortprogramm stammt doch auch vom Hersteller. Bin mir ziemlich sicher, dass es auch noch weitere Möglichkeiten gibt. Die Werksprogrammierung scheint ja in erster Linie Kurzstreckenfahrer und Kraftstoffeinsparung als oberstes Ziel zu haben.

Wenn das Ding sogar zwei Ausgänge hat, muss man die auch unabhängig steuern können. Die jetzige Programmierung macht in meinen Augen, wenig Sinn.

Da hast Du nicht ganz unrecht...

Hier nochmal ganz gut erklärt:

www.eberspaecher.com/unternehmen/hydronic-2-comfort.html

Ich habe Eberspächer mal angeschrieben und nach der genauen Bedienungsanleitung der Hydronic II Comfort mit der Bezeichnung D5SC gefragt, die bei mir verbaut ist. Mal sehen was da kommt und dann werde ich unter Umständen nochmal fragen ob man das auch umprogrammieren kann.
Von der Heizleistung ist sie ja mit 5,2kW die größte Ihrer Bauart, sollte also auch den 3.2er des Rangers schaffen.