Alle die ne Standheizung haben... ACHTUNG!!!

Wie hast Du getestet ab wann er den zugeschaltet hat?
Und er sollte aber nicht abwechselnd Innenraum / Motor machen, sondern ab plus 67Grad Kühlmitteltemperatur einfach einen Teil der Wärme dem Motor zuführen, aber dauerhaft.
Bei den Werkseinstellungen...

Wenn es dann umgeklemmt wurde ist es genau andersherum, ab plus 67Grad Kühlmitteltemperatur bekommt dann erst der Innenraum etwas ab.

ich habe den Schlauch zum Motor angefasst...immer mal...
und wie gesagt...ab ca. 25 min. wurde der warm...
und zum gleichen Zeitpunkt ging der Inneraumlüfter aus...
...der ging ab dann immer an und aus...ca. alle 2-3 Minuten...
...ob er den Motor durchgängig weiter beheizt hat oder auch im Intervall kann ich nicht sagen, da der Schlauch zum Motor relativ gleich warm blieb...

Vielen Dank erst einmal für die vielen Informationen. Scheinbar hab ich ein interessantes Thema angeschnitten.

Bisher hatte ich die Standheizung auf 30 Minuten .... meist war ich dann aber nach 20-25 Minuten im Auto. Damit war die Heizung noch mit dem Innenraum beschäftig ( wenn ich Eure Beiträge so durchschau ). Ich werde mal die Heizzeiten verlängern und schauen was es bringt.
Dennoch habe ich auch Interesse an den Info zum Umbau ( Materialbedarf/Kosten usw. )
Grüße

...entscheidend ist, das die Zeiten von Srandheitzungsbetrieb und anschliessender Motorbetriebsdauer in etwa syncron verlaufen sollte...
...d.h. bei Vorwärmzeit von 45 min. (damit der Motor überhaupt nennenswert erwärmt wird)
eine Fahrzeit von 45 Minuten...
...das erreiche ich in den seltensten Fällen...
...sonst geht wohl die Batterie in die Knie...

Da vertust du dich Bigbär.
Das gilt für die alte Schaltungslogik oder für die, die durch den Umbau wieder hergestellt werden soll.
Lies dir bitte mal die offiziellen Dokumente zu der Heizung durch.
Es geht bei der neuen Programmierung um kurze Heizzeiten und damit Kraftstoffersparnis und Stromeinsparung.
Dadurch, dass die Heizung nicht das Kühlwasser in dem Maße wie bisher heizt, sondern nur den Innenraum, fährt man den Energiebedarf (angeblich) entscheidend runter. Zielgruppe für die Comfort-Funktion der Heizung sind die Kurzstreckenfahrer, die das von dir genannte Procedere Heizzeit = Fahrzeit nicht zusammenbrachten. Steht so in der Beschreibung. In den von Range-Rider geposteten Texten erfährt man dann auch, dass die Motorwärmfunktion selbst nach Motorstart erst nach den 67°C aktiviert wird.

...mag sein aber mir geht es nicht um den Comfort für den Fahrer sondern den für den Motor...

und wenn ich nach 20 min. mit vorgewärmtem Motor losfahre, stellt sich der Comfort für mich auch relativ rasch ein

und für Front- u Heckscheibe sowie Spiegel habe ich
Heizungen...

so setzt eben jeder seine Prioritäten..
optimal währe ein Umschalter, um beide Modi auswählen zu können...

Ich finde die neue Regelung auch blöd. Aber wer sie so nutzt und nutzen möchte, weil sie für ihn Sinn macht, der muss die alte Faustformel nicht mehr unbedingt beherzigen.

Eine Umprogrammierung des Gerätes wäre mir auch lieber als an der Hardware rumdoktern zu müssen.

Zum Thema Batterie: ist bei der Standheizung eigentlich das Batteriemanagement aktiv oder deaktiviert? Letzteres würde doch sicherlich Sinn machen, damit sie immer vollen Saft bekommt.

...ich denke mal das BM ist aktiv
angeblich schaltet das BM die Heizung rechtzeitig ab, um ein Leersaugen der Batterie zu verhindern...

...meiner hatte nach 120 min. noch 11,5 V...
...ich konnte noch problemlos starten...

wie das bei 10 Grd. Minus aussieht wird man sehen...
kann ja sein, das er in Abhängigkeit der Außentemperaturvielleicht schon bei 11, 8 V abschaltet

...die Heizung selbst hat einen Unterspannungsschutz. Meist bei 10.8 Volt.

Gruß Stefan

Das BMS regelt auch die Aufladung der Batterie. Es wird nicht bei jeder Möglichkeit geladen, sondern nur zu bestimmten festgelegten "Zeitpunkten". Irgendwo war das hier schonmal beschrieben. Das soll ebenfalls Kraftstoff sparen.

Range-Rider hatte damit auch schon seine Erfahrungen gesammelt, wenn ich nicht irre und nach Einbau einer neuen Batterie das BMS deaktiviert.