Heute wollte er nicht, sind die Glühkerzen schuld?

Bei mir war auch das Autohaus als Erstbesitzer eingetragen wegen der Tageszulassung.
Ich habe dann sozusagen als zweiter Besitzer im Jahr 2016 ohne jegliche Probleme die Garantie bis 105 TKM und 7 Jahre mit gekauft.

www.ford.de/kau...riefe

Wenn Sie sich beim Kauf Ihres neuen Ford für den Ford Protect Garantie-Schutzbrief4 entscheiden,

www.ford.de/con...n.pdf

Nicht zu verwechseln mit der A1-Gebrauchtwagengarantie.
www.ford.de/kau...antie

Wenn der Erstkäufer die Garantieverlängerung mitbestellt hat, ist sie dann auch übertragbar.

Für Österreich gibt es evtl. abweichende Bedingungen.

Huhu,

ich habe meinen Ranger auch erst neu mit 2,5 TKM und kann den auch kaum kalt starten.
Bis zu 7x muss ich den Schlüssel drehen bis er anspringt und dann stottert er erstmal eine Weile rum.

Erfahrungen? Alle der Meinung mit den Glühkerzen? Wie können die jetzt schon kaputt sein??

VG

Das frage ich mich auch....
Nach den Feiertagen bin ich beim FFH, vorher gibt es keine Termine!

Guten Morgen!

Also das ist ja echt der Hammer, wie viele hier doch bei diesen relativ milden Temperaturen schon Probleme mit dem Anspringen haben! Bis jetzt hab ich die Probleme nicht, springt am ersten Schlüsseldreh an! (noch) Was ist das für ein Zubehörlieferer, der solche Mist-Glühkerzen liefert???? Bin gespannt, wie das mal bei kälteren Temperaturen ist!

Die nächste Frage ist: Haben die verschiedene Hersteller der Glühkerzen? Weil bei manchen läuft er ja ohne Probleme, auch bei tieferen Temperaturen.... Da sollte es doch mal möglich sein, den Zubehörlieferer zu wechseln, da das Problem ja eigentlich bekannt sein müßte, und zwar nicht erst seit gestern?

Gruß, Jürgen

Redneck schrieb: Also das ist ja echt der Hammer, wie viele hier doch bei diesen relativ milden Temperaturen schon Probleme mit dem Anspringen haben!

Das kannst Du laut sagen, vermiest einem die ganze Freude am neuen Auto! Auch hier sind die Werkstätten überlastet.

Wofür steht FFH? 'Freundlicher' Ford Händler?

Edit: Termin 14.1. bzw. vorher, wenn ich den wie manche hier abschleppen lassen muss... Toll, 4 Wochen altes Auto schon in die Werkstatt. Auch ne Erfahrung.

Meiner ist Bj07/17 und ist jetzt im zweiten Winter.
Er springt immer sofort an.
Ruckelt und nagelt die ersten Meter aber dann läuft er wie ein Uhrwerk.

Ist schön komisch wie unterschiedlich das Anspingverhalten ist.

Lässt schon fast auf sehr schwankende Qualität des Herstellers schließen. Das es gute und schlechte Chargen von Glühkerzen gibt.

Bei meinem, gleiches Bj. wie Monte seiner mit 31000km, hat noch nie Probleme gemacht. Springt immer super und sofort an. Läuft auch rund. Der Klang ist natürlich Dieseltypisch anderst als wenn er warm ist.
Die Tage hab ich in geistiger Umnachtung den Schlüssel sofort komplett gedreht.
Er ist erstaunlicherweise trotzdem angesprungen. Hat auch dann nur zwei Umdrehen gebraucht bis er rund lief.

Vor zwei Jahren nachts auf der schönen Schwäbischen Alb.
26 Grad unter null. Der 2015er 2.5 Hilux verlängert das vorglühen auf ca 10 Sekunden und springt einfach an.
Einfach so

....jetzt-20 Grad, morgen -26.
Wird schon starten, der Toyota

Ein Ford bekommt das auch hin, ganz sicher


Gruß Stefan