Eiseskälte und Probleme

Puh,
finde ich aber echt Klasse Frank, diese direkte und offene Berichterstattung, denn nur so kann sich jeder ein Bild machen, was die Unterschiede der einzelnen Pickups betrifft.

Respektvolle Grüße Wolfgang

Ui, dann bin ich wohl ein "Mehlmann"?!

Letztens die Tage, wo es nachts bis -20 Grad runter ging, einfach 3x vorgluehen, 1x starten und nach 2-3 Umdrehungen springt mein Motor an, ohne wieder auszugehen oder grøsseren "Rumpeleien". 200.000km runter, die 2. Gluehkerzen (gebrauchte) drin und Leichtlauføl fuer Diesel von Liqui Moly 10-W40, das ist duennfluessiger als das normale 10-W40 von Castrol, Batterie 3 Jahre alt (die 2. insgesamt). Bei den Temperaueren haue ich aber ganz gern ab und zu mal ein Flæschchen von diesem Dieselsystemreinigungszueg mit in den Tank, das mag auch noch ne Wirkung bringen.

Nur meine Gangschaltung tut sich, wie bei den meisten ælteren L's, auch schwer, wenn ich vom 1. in den 2. Gang schalten will. Das ist wohl ein grundsætzliches Problem bei Mitsu... Aber die sagen einem nur, dass man so einen leuren Leichtlaufzusatz mit ins Getriebeøl tun soll, der aber dann auch nix bringt. Bei meinem Bock zumindest nicht... Naja, muss ich eben schøn vorsichtig bei den ersten Kilometern schalten.

Sonst gibt's bei meinem L keine Kælteprobleme.

Hallo Vaddi,
hast Du vollkommen recht, dieser Zusatz von Mitsu bringt rein weg gar nichts...........habe ihn auch schon mehrmals probiert, leider gleichfalls ohne Erfolg.

So müssen wir halt mit dem "Gangproblem (1.ste zum 2.ten) leben.

Gruß Wolfgang

WOFI schrieb: Hallo Vaddi,
hast Du vollkommen recht, dieser Zusatz von Mitsu bringt rein weg gar nichts...........habe ihn auch schon mehrmals probiert, leider gleichfalls ohne Erfolg.

So müssen wir halt mit dem "Gangproblem (1.ste zum 2.ten) leben.

Gruß Wolfgang

Jo Wolfi, muessen wir eben ein bissl vorsichtiger schalten, um gut durch den Winter zu kommen.
Aber wir lieben trotzdem unsere Kisten, was?

Klaro Vaddi...... wir lieben sie.....unsere "Alten" (auch die mit den z w e i Hupen :k_s_anbeten )

Gruß Wolfgang

WOFI schrieb: Klaro Vaddi...... wir lieben sie.....unsere "Alten" (auch die mit den z w e i Hupen :k_s_anbeten )

Gruß Wolfgang

Mensch Wolfi, unsere L's haben doch auch zwei Hupen vorne! *meeep meeep*

Ok Vaddi...... ..........hast gewonnen

Gruß Wolf

Servus,

der ADAC hat möglicherweise herausgefunden warum "moderne" Dieselfilter immer mehr ein Problem im Winter sind!

Lest selbst > http://de.autoblog.com/2012/02/16/adac- ... nterchaos/

hi percy,
das war UNS ja schon klar, wenn man alle threads ueber das thema gelesen hat.....warum denn sonst : aeltere fahren immer noch, neuere bekommen (wenn erhaeltlich) neue modifizierte filter
zumindest gibts jetzt eine unabhaengige meinung... mal schaun was naechsten winter passiert

mfg J

Hi Jess,

na da hat sich doch mein Verdacht bestätigt, dass die Filter feiner geworden sind
und daher der Schluck auf kommt.


Greets from Phil