Pickup ja oder nein ?

Nagut wenn du dich damit abfinden kannst in Zukunft etwas gemütlicher zu werden dann steht dem nix im Wege...
Preislich liegst du mit dem genannten so ziemlich richtig, da bekommt du das was du dir vorstellst!

Einer der wenigen denen der Amarok optisch nicht gefällt
Ich mag den aber auch nicht sonderlich, gerade weil ich täglich mit dem Bock "arbeite"... Ist für mich nur nen höher gelegter Golf ohne Charakter in meinen Augen... zumindest der 2 Liter.

Tac85 schrieb: sind 35k. Bisher denke ich über einen Ranger WT Automatik nach. Als tageszulassung für den Preis machbar.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

altes Modell oder das FL ohne Euro 6 mit Sicherheit.

Ich finde auch das er von vorne zu langweilig geworden ist. Ist halt der Standard VW Käuferschicht angepasst denke ich. Und die Seite insbesondere die Kotflügel hinten gefallen mir gar nicht. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich eh verschieden.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Der orangene Amarok-Canyon geht (aber zu teuer), den Amarok-Rest mag ich optisch auch nicht...

Ich fahre das von Dir favourisierte Modell und hab die Entscheidung nicht eine Sekunde bereut. Es ist m.E. der beste bezahlbare Kompromiss zwischen erhöhtem Transportbedarf und gehobenen PKW Ambiente im Innenraum. Nebenbei fährt er sich nicht großartig anders als ein PKW, wenn man nicht vergisst, dass es ein 2,5 Tonnen Dickschiff ist. Es ist ein tolles Auto. Und ja - für mich ein Auto mit Seele. Ich freu mich jeden Tag aufs Einsteigen und Losfahren.

Btw: Die 35k, die Du veranschlagst, habe ich im März für den Dicken als konfigurierten Neuwagen beim Fordhändler bezahlt. Alles drin, außer Mountain Top, adaptive GRA und Innenraum-Alarmanlage.

Schnaik das war für mich bis jetzt der beste Kommentar
Jetzt muss ich mir wirklich mal einen Händler suchen der auch Ranger auf dem Hof hat


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Tac,
ich sehe, Du bist unbelehrbar. Hast Dir was in den Kopf gesetzt und suchst jetzt nach Unterstützung.
Na ja, Ranger, da kann ich nichts gegen sagen.
Nur zur Info, 27% bis 30% sind bei einer Neuwagenbestellung drin. Kann man ja noch mal in sich gehen.
Wenn Du zu einem Fordhändler gehst und nach einer Probefahrt fragst, besorgt Dir der Händler einen Wagen. Oder Du klickst dich bei Ford durch und vereinbarst eine Probefahrt. Geht aber alles nicht über Nacht.
Und fahren würde ich den auf jeden Fall vorher, möglichst mit Wunschmaschine.

Ich kann Tac85 schon verstehen. Hab mich selbst knapp ein Jahr damit beschäftigt, bis ich meinen Ranger gefunden und gekauft habe. Weil eigentlich fahre ich einen 2006er Focus ST. Aber ich suchte ein Fahrzeug für den Transport von Brennholz im Winter. Dabei stieß ich auf die Pickup bzw Ford Ranger.

Das tolle daran ist der Unterschied zwischen den Fahrzeugen. Wenn man sich auf die jeweiligen Fahrzeuge einlässt, ist das alles kein Problem.

Man muss sich halt etwas umgewöhnen. Aber gerade das finde ich am Pickup so interessant. Er ist halt einfach etwas anderes.


Gruß Hennes

Also unbelehrbar bin ich absolut nicht Genau deswegen habe ich diesen Thread ja eröffnet. Erfahrungswerte und Meinungen zu meinem Vorhaben hören. Und meine letzten Autos habe ich auch alle erst nach Monaten des Foren durchstöberns gekauft. Beim Quasqai war ich erst 26 ich hoffe das ich jetzt mit zarten 31 ruhig genug bin für was großes gediegeneres


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mir hat der Händler ein Jahr(!) vor dem eigentlichen Kauf einen WT übers Wochenende mitgegehen. Da war ich dann direkt angefixt. Hab ein Jahr hin und her überlegt. Dann kam der FL und ich hab direkt bestellt. Bei mir hat er das Haupt- bzw. Familienauto ersetzt - einen echt tollen Multivan. Deshalb fiel mir die Entscheidung nicht leicht. Aber jederzeit wieder! Du kaufst mit einem PU nicht einfach nur ein Auto. Du bekommst gratis ein Stück neues Lebensgegühl dazu!

Und das Schönste: Die Kids finden ihn Klasse und die Holde fährt auch gern damit. Gern auch vorn links.