Geländewagen, SUV und der ADAC...

Hallo Leute!
Vielleicht hat ja gestern abend jemand die Nachrichten auf RTL 2 gesehen.
Darin wurde ein Bericht gezeigt, der mal wieder massiv gegen die Gel?ndewagen- und SUV-Fahrzeuge gerichtet war, und der mich richtig ver?rgert hat! Zumal ich schon seit ?ber 20 Jahren zahlendes Mitglied im ADAC bin und ich mich langsam frage, ob ich dort als Gel?ndewagenfahrer ?berhaupt noch willkommen bin!
In dem Beitrag ging es (mal wieder ) um die Fu?g?ngerfreundlichkeit bei einem Aufprall. Die Gattung der SUV?s (als Beispiel nahm man einen Hyundai Santa Fe) kam dabei mehr als schlecht weg, da diese Auto?s h?her sind als PKW und so den Bereich der H?fte verletzen k?nnten! Das mag ja auch stimmen, aber ich pers?nlich glaube, da? es keinen sooo gro?en Unterschied macht, ob es ein SUV oder ein PKW ist!
Mir geht es auch weniger um Fakten, mich st?rt nur, da? st?ndig gegen unsere Fahrzeuggattung gewettert wird, die einige Politiker am liebsten verbieten w?rden! Aber da? der ADAC nun auch schon auf dieser Linie schwimmt, stimmt mich (als zahlendes Mitglied) schon nachdenklich!
Deshalb hab ich auch ein paar Zeilen geschrieben und dem ADAC als Mail ?bersandt...

Hallo!
Ich wende mich mit einem Problem an Sie, welches ich gestern abend in der Nachrichtensendung auf RTL 2 gesehen habe. In diesem Beitrag ging es mal wieder um Gel?ndewagen. Da ich selbst schon seit ?ber 15 Jahre Gel?ndewagen fahre, zum einen aus ?berzeugung, zum anderen als Hobby, frage ich mich nach diesem Beitrag langsam wirklich, ob ich meine Mitgliedschaft im ADAC weiter bestehen lassen soll! Ich bin seit ?ber 20 Jahren Mitglied im ADAC und f?hlte mich bis jetzt auch immer gut aufgehoben.
Neuerdings ist allerdings zu beobachten, da? immer massiver gegen die Fraktion der Gel?ndewagen- und SUV-Fahrer vorgegangen wird. Erst waren es die Rammb?gel, dann der Schadstoffaussto?, gestern waren es die SUV?s allgemein beim Thema Fu?g?ngerschutz!
Ich denke mal, da? ich nicht der einzige Gel?ndewagenfahrer bin, den dieser Beitrag richtig ver?rgert hat! Ich folgere daraus, da? SUV- und Gel?ndewagenfahrer anscheinend in ihrem Club nicht sehr willkommen sind, da st?ndig gegen diese Art von Fahrzeugen vorgegangen wird!
Glauben Sie im Ernst, da? es einen Unterschied macht, ob ein Zusammensto? mit einem Fu?g?nger mit einem SUV oder einem PKW erfolgt? In dem Bericht wurde diese Fahrzeuggattung (wie schon so oft) als gemeingef?hrlich hingestellt! Was bezwecken Sie damit?
Eine kleine Stellungnahme Ihrerseits w?re schon angebracht, um Ihnen auch weiterhin die SUV- oder Gel?ndewagenfahrer als zahlende Mitglieder zu erhalten, zumal ich denke, da? dieser Beitrag nicht nur mich ver?rgert hat! Und ich bin mir auch schon seit l?ngerer Zeit nicht mehr so sicher, ob ich den "gelben Engeln" im Falle einer Panne als Gel?ndewagenfahrer noch willkommen bin!

Mit freundlichen Gr??en,
J?rgen Krau?

Mal sehen, ob eine Antwort kommt... Sollte in der n?chsten Zeit wieder eine Einschr?nkung bez?glich Fahrsicherheit oder eine Gesetzes?nderung zwecks Fu?g?ngerfreundlichkeit (Rammb?gel-Komplett-Verbot oder dergleichen) kommen, werde ich diesem Club nach ?ber 20 Jahren sofort den R?cken kehren und austreten!

Gru?, J?rgen

Hi J?rgen,

da hab ich letztes Jahr schon gek?ndigt, aus diversen Gr?nden...

Au?erdem die meisten Leistungen (ich war Plus-Mitglied) sind sowieso in diversen Privatversicherungen enthalten (Pr. Unfall Auslandskr. etc.)
Und da ich immer ?fter abseits der Stra?e unterwegs bin hab ich den Offroad-Schutzbrief von Roland genommen der ist im wesentlichen identisch mit dem ADAC Schutzbrief, in manchen Punkten sogar besser wenn auch unwesentlich, und wenn ich alleine irgendwo reinrutsche und kein Bergefahrzeug mit hab holen die mich raus, selbst in Oberverbotenemfeldwaldtrupen?bungsfu?ballplatzundwasweisichwo....

Und dazu kriegste noch n?Gel?ndewagen als Ersatzfahrzeug zum weiterf?hren der Reise anstatt n?Polo

ADAC meiner Meinung Riesen Blutsaugerverein mit mords-Lobby...
und null Material was unsere Interressen angeht!
Gru? Jogi

Hy Jungs,

hab den Beitrag auch gesehen. Mir ist auch schon wieder der Hut hochgegangen. Das ding ist ja, *man f?hrt auch jeden Tag einen Fu?g?nger an*. Nee nee, man m?sste den alle mal ne Gehirnw?sche Verpassen. Da ich ja auch im ADAC bin und nur son Ausbildungstarif habe, der Bergrenzt ist werde ich wohl nicht Verl?ngern.

Gru? Alex

PS. Wir k?nnen ja mal mit unseren Gel?ndewagen protestieren in Berlin.

So ?hnlich haben die es auch mit der WoMo- Steuer gemacht, die haben Ihre Mitglieder schamlos im Stich gelassen, mit der Aussage es h?tte noch schlimmer kommen k?nnen.
Die denken schon lang nicht mehr lhre Mitglieder.

Tjaja,

Fahrzeuge ?ber 1200 kg Leergewicht sind nun mal potenzielle Waffen...

Wieso wettert eigentlich jeder ?ber Gel?ndewagen?? Man nehme doch nur einmal einen Mercedes C, E oder gar S. Vom Leergewicht her genauso gef?hrlich wie mein L. Doch sind die genaugenommen noch gef?hrlicher weil sie aufgrund der besseren Stra?enlage auch schneller unterwegs sind.

Vor allem in 30 Zonen und in der direkten Umgebung von Schulen. Abschu? war neulich, als ich in der Spielstra?e vorm Kindergarten meines Kleinen meinen L im Standgas und 2. Gang vor sich hin tuckern lie? und mich eine mit nem 530 er d ?berholt hat. Als ich sie dann beim Kiddies holen sah antwortete sie auf meinen freundlichen Hinweis da? in einer Spielstra?e Schrittgeschwindigkeit zu fahren sei mit nem Achselzucken und der Bemerkung Ihr M?nne braucht in zehn Minuten das Auto und sie ist so schon sp?t dran....

Nene, der ADAC ist mittlerweile der gleiche zahnlose Tiger wie vergleichbare Institutionen... Kassieren ist wichtiger als sich f?r die Interessen der Mitglieder einsetzen.

Hm, Hauptsache der ADAC merkt das! Also wenn ihr austreten solltet, dann gebt doch bitte ne Begr?ndung mit an. Die m?ssen erfahren warum ihr Mitgliederzahlen r?ckl?ufig sind! Wenn die so weitermachen k?nnen sie sich bald Club Deutscher Fu?g?nger nennen.

Hallo J?rgen

Bei uns in ? dem hiesigen ?AMTC ist es dasselbe, der war sogar ma?geblich am Verbot des Frontb?gels beteiligt

Oja die b?sen, unsinnigen, fu?g?ngermordenden Gel?ndewagen

Halt uns auf jeden Fall am Laufenden bin sehr neugierig auf deren Antwort

Naja, habe den Bericht (gottseidank) nicht gesehen, ansonsten w?re mal wieder ein Brief zu dem Verein gegangen, w?re nicht der Erste, den die von mir bekommen haben, aber mittlerweile bin ich froh, noch bei dem Verein zu sein, immerhin durften die ja letztens erst wegen mir, glaube, ca. 400 ? an den Abschleppdienst bezahlen


Gruss Chris

Hallo,

ich hab jetzt auch (aus unsicherer Quelle ) geh?rt, dass z.B. in England Gel?ndewagen nicht mehr in die sog. Cityzone d?rfen

Moin Jungens,

ganz unabh?ngig von der ADAC-Aussage und der sicher ?bersteigerten Wiedergabe im Fernsehn, sind Fu?g?nger beim Zusammentreffen mit hohen, kantigen, harten und schweren Fahrzeugen schlechter dran als wenn sie ein flaches, knautschiges und leichtes Fahrzeug trifft. Das mu? man, schon um in der Diskussion nicht l?cherlich da zu stehen, durchaus akzeptieren.

Da? die Bullenf?nger schwerere Verletzungen verursachen als die glatte Fahrzeugfront, ist auch ganz klar erwiesen und auch sehr verst?ndlich.

Dazu kommt, da? gerade der L200 mit seinem Wendekreis, seinem Schadstoffaussto?, bei den viele Beschleunigungsaktionen nach Ampelhalt und seinem Platzbedarf, durchaus kein City-Fahrzeug ist.

Es sind also die PickUp-Fahrer die's rausrei?en m?ssen, denn da? ein L200 in jeder Beziehung unter City-Spielstra?en-Smog-Bedingungen schlechter abschneidet als ein Renault Clio, Opel Astra oder Golf wird man kaum wegdiskutieren k?nnen. Es n?tz also wenig auf andere zu zeigen oder die anzugreifen, die auf uns zeigen. Wir m?ssen uns so verhalten, da? es keinen Grund gibt uns den Schwarzen Peter zuzuschieben. Doch seht Euch in der SUV-Ecke um. F?hrt der h?her gelegte der Hummer wirklich langsam und leise. Kostet sein Fahrer nicht das Gef?hl der ?berlegenheit aus, weil er hoch und sicher sitzt und ?berall durchkommt, mit seiner spritfressenden A/T-Bereifung. Sind wir wirklich frei von ?berlegenheitsdenken und sch?tzen wir die Durchschlagskraft unserer 2t-Fahrzeuge unter Sicherheitsgesichtspunkten f?r andere wirklich richtig ein?

Auch ich bin ein Jahr lang ohne Auspuff rumgefahren, weil es so sch?n sounded. Ich bin ?ber den Gr?nstreifen aus dem Stau gefl?chtet und ich bin sogar parkend ein Verkehrshindernis. (Inzwischen hab' ich wieder 'nen Auspuff) Es geh?rt eben noch mehr R?be dazu, mit einem PickUp in die Stadt zu fahren als mit'n Golf. Haben diese Einstellung aber alle SUV-Fahrer? Oder sind die doch Bi?chen selber Schuld an der durchaus auch neidgepr?gten Diskussion?