AU-Plaketten werden abgeschafft

schwarzer Drachen schrieb: servus hartmut,

laut meinem tüv-fritzen entfällt nur der schnuffelschnorchel! also statt dem schlauch in den auspuff den stecker in die dose. der rest mit dem hochdubeln bleibt!

gruß tomax

Hi,
genau das mit dem "Hochjubeln" des Motors tut mir jedesmal weh, läßt sich aber wohl nicht vermeiden, ODER ! ???

Gruß Wolfgang

genau das mit dem "Hochjubeln" des Motors tut mir jedesmal weh,

Denke mal da biste net der einzigste! Ich lass das das nächstes mal bei Mitsu machen und stell mich net mehr selbst daneben

Gruß Johannes

@ tomax es gildet nur für Fahrzeuge ab der Zulassung Januar 2007, alles was danach kommt wird nur der Fehlerspeicher ausgelesen, der Motor wird nicht mehr im Stand hochgedreht und Kösten günstiger wird es auch, die Untersuchung wird günstiger sein! Und der das erfunden hat, das der Diesel zur AU muss gehört sowieso an den nächsten Baum! Ich steh jedes mal mit einem unguten Gefühl daneben, wenn mein Pickup ohne Motorhaube zur AU muss! Deshalb bin ich schon gespannt wie ein Schlüpfergummi wie die Untersuchung im Januar ohne Motor quälen bei meinem Passat gemacht wird!
Gruß von der Küste
Hartmut

servus hartmut,

eben so hatte ich mir das ja eigentlich auch gedacht: stöppel rein, datensauger an, daten auswerten, au fertig (ob bestanden oder nicht sei mal dahingestellt). aber eben der tüv mensch hat mir erklärt, das dass motorhochjagen bis zum abschalten bleibt, nur eben das schnuffelstück im auspuff entfällt. wenn´s so wie du meinst wird, währe das ja mal was (ein wenig) positives! ich währ dafür! aber leider glaub ich das es eher so wie mir erklärt wird: der motormörder macht sich die finger nicht mehr schmutzig!
da bin ich dann mal auf januar gespannt!

hoffende grüße tomax

@ tomax ja ich werde im Januar Bericht erstatten, wie es mir mit dem Passat ergangen ist! Sobald mein Syncro aus der Schönheits OP raus ist muss er sich die alte Quälerei aussetzten!

jim!
ich fühle mit dir und deinem syncro und hoffe für deinen passat!
gruß tomax

Was passiert eigentlich, wenn der Motor bei der Quälerei die Hufe reisst? Sind die dort auf sowas versichert???

Wenn mir einer mein L-Herz kaputt macht und mir dann sagt "Pech gehabt", der würde wohl die näxte Zeit keine alten Diesel mehr quälen können... :k_soccer3

Servus Vaddi!

Diese Bedenken kamen mir damals, als ich meinen alten Chevy K 30 hatte, auch... Als die den alten Achtzylinder-Diesel (der eh seine besten Tage schon hinter sich hatte) in der Halle aufbrüllen ließen, mußte ich rausgehen. Und ich ging ziemlich weit weg, hörte aber den Motor trotzdem... Nach vier Anläufen hatte er es endlich geschafft!

Ich fragte auch, was passiert, wenn der Motor den Geist aufgibt... schließlich lief das gute Teil normalerweise mit Drehzahlen zwischen 1000 und 2500 maximal!
Der freundliche Mann vom Boschdienst sagte, daß bei ihm noch nie ein Motor über den Jordan gegangen ist - ein schwacher Trost...

Ich hab auch unseren DEKRA-Mann mal gefragt. Rechtlich sind die abgesichert, sind also quasi aus dem Schneider, sollte es dann doch mal einer nicht schaffen! Das heißt, man kann eigentlich nur hoffen, daß man nicht der erste ist! Aber auch er sagte, daß es bei ihm bis jetzt noch jedes Auto geschafft hätte! Man hat auf jeden Fall keinerlei Anspruch auf einen neuen Motor!

Ich empfinde es zwar wie ihr alle als völligen Blödsinn, vor allem einen Dieselmotor in solche Drehzahlen zu jagen, mit denen man im Alltag nicht mal kurzfristig unterwegs ist, aber was soll man sich aufregen über Sinn und Unsinn? Man ändert ja doch nichts dran, das machen zu müssen, was ein paar Theoretiker irgendwann mal in einer langweiligen Minute am Schreibtisch ausgeheckt haben!

Gruß, Jürgen

Hi Redneck!

Genau das hat der TÜV auch bei mir gesagt. Man hat keinerlei Anspruch auf Ersatz wenn der Motor kaputt geht. Ich geh auch immer weg, kein Mensch jubelt einen Dieselmotor ohne Last so hoch!!! Aber wie du schon schön schreibst, diese Schreibtischtäter!

Gruß DJ

Hallo,

na ja, auf jeden Fall achte ich immer darauf, das wenigstens die Betriebstemperatur vom Oel korrekt ist, was so wenigstens eine kleine Beruhigung sein sollte.

Ob es wohl auch TÜVler gibt die noch nicht mal auf die Betriebstemperatur des Oels achten und trotzdem den Motor hochjubeln ???

Gruß Wolfgang