AU-Plaketten werden abgeschafft

Servus Wolfgang!

Da hast Du natürlich vollkommen recht, hab ich ganz vergessen zu erwähnen. Ich achte auch immer drauf, daß der Motor "Betriebstemperatur" hat - wenn ich dabei bin. Ich hab aber auch schon öfter das Auto in der Werkstatt stehen lassen und mit neuer Plakette wieder abgeholt... und da bin ich mir nicht so ganz sicher, ob die vorher mal ein paar Kilometer fahren oder wenigstens den Motor laufen lassen!
Andererseits: muß der Motor nicht einigermaßen warm sein, um die Werte zu erfüllen?

Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen,
als ich das eine Mal beim Händler die AU habe machen lassen, hat dieser mir in die Hand versprechen müssen, das er den Motor vorher richtig auf Betriebstemperatur bringt.

Ich denke, das er es dann auch so gehandhabt hat (hoffe ich doch) !

Gruß Wolfgang


ps. Motor muß eigentlich warm sein, vor der Messung >> aber jeder versteht unter "warm oder wärmer" etwas anderes

Ich bilde mir ein, das auf den Ausdrucken auch die Motortemperatur steht.
Wenn die nicht einen bestimmten Wert hat, gibt es auch kein OK.

Gruß René

Hi Rene,

selbst wenn es so ist wie Du sagst Rene, kann man diese Temperatur auf die eine oder andere Weise erreichen (Du weißt sicher was ich meine) !

Da fahre ich doch lieber korrekt so lange um das TÜV-Gebäude bis die Oel-Temp im grünen Bereich ist.

Gruß Wolfgang

kann man diese Temperatur auf die eine oder andere Weise erreichen (Du weißt sicher was ich meine) !

Da hast Du natürlich auch wieder recht!!!

Gruß René

Moin Leute!

Also ich hole mir immer direkt nach meiner Arbeit nen Termin zur HU/AU und das ca. 20km weg. Dorthin fahre ich dann immer Autobahn und ich komme dann immer sofort dran, also das mit der Öltemp. stimmt bei meinem L.

Trotzdem würde ich mich nicht damit abfinden, wenn einer mein Auto kaputt macht und dann sagt, Pech gehabt.
Kriegt er Besuch danach vom bösen Holzfällermann... :icon_stihl

Bei meinem TÜV-Termin im Februar bin ich dabei geblieben.
Und was soll ich sagen? - Der Motor hat die Standgasdrehzahl nicht überschritten. Der Prüfer hat ihn NICHT hochgejubelt!!!
Soll bei den neuen Motoren angeblich nicht mehr notwenig sein
Hab mich aber nicht beschwert

Vaddi,

Hallo Vaddi,
ich kann mich erinnern, als das erste Mal vor Jahren mit meinem damaligen Nissan Terrano so eine Abgasuntersuchung durchgeführt werden sollte, war ich so erschrocken, :shock: dass ich sofort den Werkstattmeister angerufen habe und den im Beisein des TÜV-Prüfers gefragt habe, ob der TÜVler das wirklich machen darf und ob das zwingend notwendig ist.

Ich habe Höllenqualen gelitten, als der dann den Motor bis an die Grenze hochgejubelt hat.

Aber wat mutt dat mutt !

Gruß Wolfgang

Hallo

ja das mit dem Motor hochjubeln bis zum Abregeln muß wirklich nicht sein Als ich noch mit meinen Patrol(3,3TD) zur AU mußte hat der Werkstattmeister den Motor auch bis zur Abregeldrehzahl hoch gejubelt. Da ging mirs ähnlich wie WOFI mit den Höllenquallen leiden ,Da ich nebenan in der Werkstatt war.Wenn man das Hört wird einen schon Angst und bange. Der freundliche TÜV prüfer meine dann noch: das muß so sein, damit der Auspuff wieder mal richtig frei wird.

Es ist Januar und ich war heute beim TÜV-Onkel mit meinem Passat. Und wie schon gesagt, wurde nur der Fehlerspeicher ausgelesen, bei der Untersuchung lief der Motor auf Standgas! Das eintippen der Fahrzeugdaten hat länger gedauert als die Untersuchung!