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Umbereifung auf 265/70 R16
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22 Jan 2015 21:44 #21
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Ja wem sagst Du das. Ich konnte damals auch nicht wiederstehen. (285/45R22 HT)

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22 Jan 2015 21:46 #22
von sunday28
sunday28 antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Ob das Schleifen mit den 245/75R16 weg ist, kann ich natürlich nicht sagen.
Mich störts allerdings nicht mehr.
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22 Jan 2015 21:48 #23
von moetheone
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moetheone antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Verrückt eigentlich.
Ich machs mit den 245/75 R16. Da scheints ohne Umbauten zu passen, relativ großes Rad und keinen Ärger mit schleifen (glaube nur ein gaaaanz kleines bischen)
Ich machs mit den 245/75 R16. Da scheints ohne Umbauten zu passen, relativ großes Rad und keinen Ärger mit schleifen (glaube nur ein gaaaanz kleines bischen)

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22 Jan 2015 22:16 #24
von Elki
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Elki antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Hi nochmal,
es sollte nix schleifen.... Der L200 und der 2AW Ranger geben sich doch nix von den Karosseriedimensionen. Auf'm L200 hatte ich sogar 235/85er drauf ohne Umbauten, und die sind "etwas" höher... Im schlimmstfall die Drehstäbe etwas stärker spannen.
Gruß
Elke
es sollte nix schleifen.... Der L200 und der 2AW Ranger geben sich doch nix von den Karosseriedimensionen. Auf'm L200 hatte ich sogar 235/85er drauf ohne Umbauten, und die sind "etwas" höher... Im schlimmstfall die Drehstäbe etwas stärker spannen.
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22 Jan 2015 22:36 #25
von sunday28
sunday28 antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Recht hast du, es sollte nichts schleifen.
Ich finde, beim Ranger sind die Radhäuser recht weit runter und nach innen gezogen. Deshalb schleifen sie etwas beim Lenkeinschlag und Verschränkung. Passiert aber nicht häufig...
Die Drehstäbe können etwas vorgspannt werden. Aber irgendwann hat auch das ein Ende. Zuviel Spannung macht den Ranger zu unkomfortabel.
Gruß Guido
Ich finde, beim Ranger sind die Radhäuser recht weit runter und nach innen gezogen. Deshalb schleifen sie etwas beim Lenkeinschlag und Verschränkung. Passiert aber nicht häufig...
Die Drehstäbe können etwas vorgspannt werden. Aber irgendwann hat auch das ein Ende. Zuviel Spannung macht den Ranger zu unkomfortabel.
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22 Jan 2015 22:39 #26
von Marvin
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Marvin antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Außerdem gibts ne Flex und Sikaflex dann passt fast alles:)
Nur 255/85/16 Wollte der Onkel vom Tüv nicht:(
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22 Jan 2015 22:46 #27
von moetheone
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moetheone antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
ok danke ihr macht mir Mut

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23 Jan 2015 13:06 #28
von moetheone
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moetheone antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
so, 245/75 R16 mit 7x16 Dotz Dakar ET13 sind bestellt

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23 Jan 2015 20:17 #29
von moetheone
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moetheone antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Vorhin hat mein TÜVi angerufen. 245/75 R16 geht klar aber nicht ohne Prüfung des Tachos. GPS reicht aber Gottseidank. Naja, hoffe mal dass das klappt.
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23 Jan 2015 20:23 #30
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Umbereifung auf 265/70 R16
Ja das habe ich auf der Dotz Seite auch schon gelesen, dass da eine Tachoangleichung/Prüfung gemacht werden muß.
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