Seilwindenanbau am Ranger?

Hallo Basti,

hab ich auch schon dran gedacht, aber erstens mu? dann ein Tr?ger f?r den LLK konstruiert werden, so da? letzterer dicht abschlie?end unter der Hutze sitzt, und zweitens mag ich den Gedanken nicht, ein so gro?es Loch in mein heilig's Blechle zu schnippeln...

Gru?

Uwe

Aber Platz w?re vielleicht

Hi Bird,
und hast du schon mal einen Test gemacht???

Ne nat?rlich noch nicht zu gekommen, die verfluchte Studienarbeit g?nnt mir momentan nicht wirklich Freizeit. Hab bisher nur einmal einen kleinen Trockentest gemacht, sprich auf ebenem Boden, Seil am B?umschen und dann im Leerlauf den Kleinen etwas rumgerollert.
Solange ich noch keine Sicherung zwischen Winde und Baterie hab, m?cht ich auch noch keinen gro?en Test machen.

Werd auf jeden Fall Bericht geben wenn ich mal einen gemacht habe. Daf?r ist meine Umlenkrolle eingetroffen, hab nun zumindest 4,5t Zugkraft.

Hab mich daf?r aber gestern mal unter den Wagen gelegt und nen Foto vom Hinterteil meines Rangers gemacht.


Mit Reserverad etwas nach vorn, sollte sich da auch ein etwas gr??eres Windilein + 2te Baterie wohl ziemlich wohl f?hlen

Das folgt bestimmt auch noch....
Wenn mein eintrifft, werde ich ertsmal ein paar B?ume rausziehen.... :lol: :lol: :lol:

Servus Bird,

la? das mal mit Sicherung zur Winde. Die wird direkt ?ber ein Hauptrelais in unmittelbarer N?he der Batterie angeschlossen.

Beim Reservereifen nach vorn wirst du auf das Problem "Hinterachsdiffgeh?use sto?en. Es ist zumindest bei mir nicht m?glich ein Reserverad mit gr??erem Durchmesser mitzunehmen.
Platz f?r eine Zweitbatterie war hinten links beim L200 noch vorhanden.