Schaltgetriebe und Verteilergetriebe Ölwechsel

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08 Apr 2022 12:26 #11 von harzmazda
Das Datenblatt auf der Werkstatt CD ist ein bisschen irreführend.
Auf jeden Fall kommt das Automatikgetriebe Öl rein auch bei Handschaltung.
???

Ford Ranger XLT 143 PS Bj 2010
Toyota Hilux, Comfort, Double Cab
2,4-l-D-4D 150 PS Bi 2019
Wohnwagen Bürstner Holiday 1996
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08 Apr 2022 12:32 #12 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Schaltgetriebe und Verteilergetriebe Ölwechsel
Servus,

ich glaube das ATF-Öl kommt bei den TDCi-Motoren ab ca 2006 rein. Da gab es Unterschiede.
Meiner ist BJ 2000 und da wurde laut Rechnung der Ford-Werkstatt früher schon zweimal 75W90LS verwendet.

Gruß

OffRoad-Ranger

1. 2477ccm díosal, Der Grüne
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08 Apr 2022 12:49 - 08 Apr 2022 17:03 #13 von harzmazda
OK wußte gerade nicht , um welches Auto bei dir ging.

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Letzte Änderung: 08 Apr 2022 17:03 von OffRoad-Ranger. Begründung: Zitat entfernt

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13 Jul 2022 22:39 - 13 Jul 2022 22:40 #14 von Rost
Vielleicht etwas zu spät, aber wollte euch nicht vorenthalten, was hinter dem berühmtberüchtigten

FORD MOTORCRAFT
MERCON Automatic Transmission Fluid

steckt.

Die Ölflasche hat ein Produktionsdatum von 2005...

Auf der Rückseite steht
- Specifically developed for Ford Motor Company
- Designed, engineered and recommended for use in automatic transmissions, power steering units and hydraulic systems where MERCON, FORD ESP-M2C166-H or Typ A, Suffix A are specified
- Provides protection against deposit, rust, corrossion and wear
- Maintains proper viscosityat extreme temperatures
- NOT RECOMMENDED for service applications specifying FORD ESW-M2C33F (or Typ F)
- Ford registration No. M040901, M040902. M040903

So, nun der 2. Spiegelstrich sagt für mich alles aus, dass es Automatik-Getriebeöl dem Typ
a) MERCON (welches es so leider nicht mehr gibt),
b) FORD ESP-M2C166-H welches im Netz zu Haufe auftaucht

Divinol-ATF-III-H-RDivinol



RAVENOL ATF Dexron D IIRAVENOL ATF DEXRON D II


MANNOL Automatic Plus ATF Dexron III 8206MANNOL Automatic Plus ATF Dexron III 8206 usw.

c) Typ A

entsprechend sein muss

Somit gehe ich schwer davon aus, dass ein 75w-90 GL(x) ein falsches ist, da es auch durch Zusatz von Polymeren und Additiven eher ältere Dichtungen usw. angreifen könnte.

Naja, meine Recherche....
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Letzte Änderung: 13 Jul 2022 22:40 von Rost. Begründung: Links sortiert

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13 Jul 2022 23:45 #15 von harzmazda
Hallo Rost, welches Öl hast du jetzt genommen? Gruß Reinhard

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13 Jul 2022 23:57 #16 von suzali
Dieses Automatik-Öl passt auch für das Schaltgetriebe.:

https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel/automatik/ravenol-mercon-v

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14 Jul 2022 04:25 #17 von Rost

harzmazda schrieb: Hallo Rost, welches Öl hast du jetzt genommen? Gruß Reinhard


ich habe noch nicht gewechselt, sondern Recherchiere erst... evtl. steht mir ein Kupplungssatzwechsel bevor und vielleicht Getriebetausch - falls ich was gutes finde.

Wenn ich es tauschen würde, dann würde ich das Ravenol nehmen...

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14 Jul 2022 04:31 #18 von Rost

suzali schrieb: Dieses Automatik-Öl passt auch für das Schaltgetriebe.:

https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel/automatik/ravenol-mercon-v


Es wird gesagt, das dieses MERCON V passen soll,Und das MERCON LV auch... Aber dem ist nicht unbedingt so. Die neueren MERCON Öle haben auch additive, die eben nicht Rückwärtskompatibel (also für ältere Getriebe und dessen Dichtflächen/Simmerringe bestimmt) sind. Natürlich verteilt Ford die Freigabe.... aber darauf gebe ich nichts.

Da gibt es einen ganz alten Forumsbeitrag aus Amerika auf irgend einer Seite.... der erklärt das ganz nett :-)

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15 Jul 2022 21:12 #19 von harzmazda

Rost schrieb: Vielleicht etwas zu spät, aber wollte euch nicht vorenthalten, was hinter dem berühmtberüchtigten

FORD MOTORCRAFT
MERCON Automatic Transmission Fluid

steckt.

Die Ölflasche hat ein Produktionsdatum von 2005...

Auf der Rückseite steht
- Specifically developed for Ford Motor Company
- Designed, engineered and recommended for use in automatic transmissions, power steering units and hydraulic systems where MERCON, FORD ESP-M2C166-H or Typ A, Suffix A are specified
- Provides protection against deposit, rust, corrossion and wear
- Maintains proper viscosityat extreme temperatures
- NOT RECOMMENDED for service applications specifying FORD ESW-M2C33F (or Typ F)
- Ford registration No. M040901, M040902. M040903

So, nun der 2. Spiegelstrich sagt für mich alles aus, dass es Automatik-Getriebeöl dem Typ
a) MERCON (welches es so leider nicht mehr gibt),
b) FORD ESP-M2C166-H welches im Netz zu Haufe auftaucht

Divinol-ATF-III-H-RDivinol



RAVENOL ATF Dexron D IIRAVENOL ATF DEXRON D II


MANNOL Automatic Plus ATF Dexron III 8206MANNOL Automatic Plus ATF Dexron III 8206 usw.

c) Typ A

entsprechend sein muss

Somit gehe ich schwer davon aus, dass ein 75w-90 GL(x) ein falsches ist, da es auch durch Zusatz von Polymeren und Additiven eher ältere Dichtungen usw. angreifen könnte.

Naja, meine Recherche....


Hallo Rost, ich habe dieses Öl im Schaltgetriebe.

www.mannol.de/f...0.jpg

Welche Erkenntnisse hast du genau?
Auf der Flasche steht nicht wirklich viel drauf.
Gruß Reinhard

Ford Ranger XLT 143 PS Bj 2010
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16 Jul 2022 00:25 #20 von Rost
Das passt doch, was du genommen hast.
Ist der dritte Link den ich unter den Ölsorten aufgelistet habe
MANNOL 8206 Dexron III Automatic Plus, diese hier hat sogar die Farbe rot.

Die Erkenntnis ist, das ein 75W-90 nicht genommen werden sollte (also bei unseren ab Bj. 2006 bis 2012 (-12 glaube ich).

Aber jeder wie er es für richtig hält...
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