Motorschaden, schon zum zweiten Mal, ich könnte ausrasten

also es kam neu: der Block, der Kopf, Ventile und zahnriemen.
Es hat ja auch alles 3000km gehalten

Und täglich grüsst das Murmeltier :!:
Hier schreibt ein KAOT Geschädigter. Kann an anderer Stelle in diesem Forum alles nachgelesen werden.
Ich kann dir zwar nicht weiterhelfen aber sehe zu das du den KAOT so schnell wie möglich los wirst.

Gruss,
Rolf
P.S. Seit Aug.2011 mit HILUX

Da kann ich dem Rolf nur zustimmen.

Deine Geschichte ist auch meine. Auch von mir der Rat: Weg damit, je weiter, desto besser.

Gruß

Hmm,

also komplett neuer Motor mit "ohne Kompression auf Zylinder 1" ist schon mal gut, weil:
das bedeutet richtigen Motorschaden, egal ob ursächlich Block oder Kopf, da hast Du Gewährleistung drauf, muss Mitsu zahlen, das Ding hat ja erst 3.000 KM gelaufen!

Problematischer würde die Sache bei der Hochdruckdieselpumpe wegen der Spänechose, da könnte sich Mitsubishi rausreden, aber auch hier hast Du ja noch die 2 Jahre Herstellergarantie nicht aufgebraucht, ist also auch Sache vom Garantiegeber.

Kostenmäßig hast Du die Sache also eigentlich im Griff (wäre es nicht gerade Mitsubishi!), ärgermäßig natürlich noch nicht. Jetzt kann man nur hoffen, dass Werkstatt 2 in Norddeutschland ordentlich arbeitet und die Sache mit MMD in Sachen Garantieabwicklung im Griff hat.
MMD und Garantie gibt eine ähnliche Reaktion wie Feuer mit Wasser, verträgt sich meiner Erfahrung nach berhaupt nicht!

Du musst vor allem genau in Erfahrung bringen, was an dem Gerät dran ist und was die wie reparieren wollen. Wenn die die Spänesache nicht komplett machen, dann hast Du bald wieder Bruch, gleiches gilt allerdings für den Motor.

Und wenn der Karren wieder läuft, dann mach es wie Rolf und Idealist gesagt haben: wech damit! Das Teil heisst nicht umsonst "KAOT", die haben das nur falsch geschrieben die Thailänder :roll: !

Du hast ja meine Tel.Nr., kannst bei Bedarf gerne anrufen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg,

Wilfried

Hier mal paar Bilder, so sieht er z.Z. aus.
Die Hochdruckpumpe und die Injektoren wurden zur überprüfung geschickt.

Schon cool, nach drei Jahren und 62tkm nen komplett neuen Motor und der hält nur 4 Wochen und 3tkm

Hi all,

pah, Kolbenboden geschmolzen, da braucht man nicht lange überlegen.


Greets from Phil