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Ansaugschnorchel
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wo haste den denn bestellt,wenn ich fragen darf?
Gruss Peter
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Wolfenstein schrieb:
Dann klugdinges doch nochmal und sag mir ,wie war es mit der Anbau-Anleitung?
Gerne - das ist ja mein Beruf...
Völlig verständlich. Eigentlich gibt es da ja auch nicht viel zu erklären bei den paar Teilen. Die Papierschablone zum Körnen und herstellen der Bohrungen hat auf jeden Fall gut gepaßt!
Gruß Stefan
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
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was gibts neues von der Snorkelfront?Man hört nix mehr davon.....
Ich habe einen gefunden den ich wohl bestelle,bei http://www.allrad-nord.de ,
einen Ironman Snorkel,werde morgen dort mal anfragen,wie,wann lieferbar,
wenn alles passt für mich,dann wird er bestellt
Gruss Peter
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- Alex86
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Wo soll da der Schlauch hin oder durch.
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der großteil der fahrzeuge saugt seine ansaugluft aus dem innenkotflügel an. ich wüsste jetzt keinen zwingenden grund warum es bei deinem anders sein sollte. also schau mal nach wohin (bzw. woher sie kommt) die orginalansaugung geht. ich könnte mir auch vorstellen das sie unter dem ausgleichsbehälter "durchtaucht".
bei schnorchel ist es MEIST (meist! aber eben nicht immer!) so, das sie teile des "alten" weges nutzen. manchmal müssen aber auch neue löcher rein (innen und außen)
so gint es auch verschidenen schnorchel. beim d-max zum beispiel gibt es den safari, der zimlich weit hinten (richtung a-säule) durch den außenkotflügel kommt und den tjm, der verhältnissmäßig weit vorn rauskommt.
so gesehen ist deine frage sehr schwierig zu beantworten. es sei denn, es findet sich jemand, der dein modell besitzt und den von dir ausgewählten (aber hier nicht benannten) schnorchel bereits verbaut hat.
gruß tomax
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
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