L 200 gegen Nissan Pickup

@ Chris,

sehe ich wie Holgi, Du machst uns Schwaben damit gl?cklich, aber hoffentlich noch vor Weihnachten 03.

Dank und Gru? Ebbo

Doch danke Chris, nix geht ?ber DSL-Flat Rate...

Mein Statement dazu: na ja, den einen Punkt R?ckstand holt der Nissan locker mit seiner nicht erw?hnten Differentialsperre, wenn auch so ne halbherzige, raus (D-Modelle haben ja so was wie immer bei Mitsu nicht ). Zudem sind die Unterschiede der Service-Intervalle beachtlich. :shock:
H?tte der Mitsu auch so 255er Salamir?dla drauf w?re am Highspeed sicher noch der eine oder andere Km drin...pffft noch nicht eingefahren, war das der Nissan???
Zu den spontaneren Gasbefehle beim Nissan: find ich viel zu ruppig wie der zur Sache geht (war auch noch nicht eingefahren ), ebenso schnell wie der Power da ist, ist er sofort wieder im Keller, ist aber sicher Gewohnheitssache, schalten a la Formel 1...

Gru? Ebbo, der sein Zeugs doch lieber selber testet und dann meckert.

@ chris:
denkst du auch mal an das urheberrecht??? hast du mal jemanden gefragt, sowas hier einfach reinzustellen. denkst du mal bitte an die folgen....
denke auch mal der verlag wird es dir "irgendwie danken", wenn er es mitbekommt....
charlie k.

kastor schrieb: @ chris:
denkst du auch mal an das urheberrecht???
denke mal der verlag wird es dir "irgendwie danken"....
charlie k.

hmm, stimmt, habe ich garnicht dran gedacht.

Aber jetzt.

Also der Link ist ab sofort tot.

Danke f?r den Hinweis Charlie.

@ chris
zu sp?t, hab deinen mist schon gel?scht....
erst hirn einschalten....
charlie k.

Moin Leute,

nun hab ich ne Weile gelesen, gelesen, gelesen, gelesen... und nun angemeldet.

gleich das Thema, welches anscheinend ein wenig "brennt". Den Test hab ich auch gelesen. Mein Ergebnis, nach vielem noch und noch mal lesen. Es wurde ziemlich klar dem L200 der Vorzug gegeben. Motorleistung? Nur gef?hlsm??ig besser, Fahrwerk? L200, R?der? Klar die 18 Zoll sind besser (au?er im Gel?nde, aber da bleibt auch nix Gutes am Nissan.

Nun bin ich noch kein Pickup'ler erst im Januar . Angespornt durch den Test hab ich mal geguckt. Das Ergebnis, es wurde schon gepostet. Nissan, nix da f?r Probefahrt, L200 kein Problem, ein niegelnagelneuer Liberty mit 6 km bekam ein Schild, ich einen Schl?ssel und ab gings.

War ein Plus f?r den L200. Reingesetzt und wohlgef?hlt - wird wohl ein L200 Liberty werden. :shock:

hallo tomM!
zuerstmal herzlich willkommen im forum. sch?n das du dabei bist. hoffe die zeit mit warten bis januar wird nicht zu schwer f?r dich .
bei dem lesen des test ist mir auch so einiges durch den kopf gegangen. trage mich mit dem gedanken meine L auch im fr?hjahr einzutauschen. kann mich aber mit dem liberty nicht so recht anfreunden. zuviele technische macken in bezug auf die motorelektronik und den elektro/kupferwurm ( gibts den eigentlich noch bei den heutigen autos?)
scheint dem neusten modell ganz ?bel zuzusetzen. immer ?fter h?rt und lie?t man von aufglimmenden leuchten und schwerwiegenden eingriffen in die eingeweide des L. sogar austausch ganzer komponenten auf verdacht scheinen an der tagesordnung zu sein weil fehler nichtmal lokalisiert werden k?nnen. denke ich warte mal ab und beobachte mal was mitsu sich da einfallen l?sst. fahre ?brigens jetzt einen zwei jahre alten L 200 american style mit 99 ps und tendiere immer mehr zum standart mit 115 ps.
gru? charlie k.

kastor schrieb: gibts den eigentlich nioch bei den heutigen autos

Leider Ja...

Gru? Chris

@ Charlie
Ich hab? jetzt 11000 km mit meinem abgespult (115 PS). Bis jetzt gottseidank ohne das kleinste Problem... Ich hoffe, da? das auch so bleibt!
Ich habe n?mlich auch totales Mi?trauen gegen?ber zu viel Technik und Elektronik - aber andererseits: das ist eben heutzutage das Ma? der Dinge, die Mehrheit will es ja so haben, von Abgasvorschriften mal gar nicht zu reden! Wer noch ein Auto ohne Elektronik will, der mu? sich ein Buschtaxi kaufen... (4,2 L Saugdiesel, 130 PS), das sind noch Werte
Wir k?nnen ja froh sein, da? der L noch einigerma?en vern?nftig motorisiert ist, eigentlich auch noch ohne zu viel Hightec! Wer wei?, wie das Nachfolgemodell aussieht :
F?r mich k?me jedenfalls eine Leistungssteigerung nicht in Frage, mir gen?gen die 115 PS...

Gru?, Redneck

Es ist eine krux, leider hab ich bisher keinen Vergleich mit dem "kleinen". Meiner Frau gefallen die 18'' Felgen mit den "Bigfoot" Reifen sehr gut, alleine das w?rde den mehrpreis wegmachen. Tja und der Test, zwischen den Zeilen sehe ich klare Tendenzen zum L200, der Nissan kommt eigentlich nicht wirklich gut weg.

?brigens, ein k.o. Kriterium, die Klappe geht beim Nissan wegen des Trittbrettes nicht ganz runter, das ist f?r mich wichtig, da ich mit 'nem Stapler Paletten laden will.

Elektronik?!? ja was denn, die Einspritzpumpe? N? da hab ich eigenlich keine gro?e Angst. Ich hab nen Lancia Delta Turbo gefahren, au?er Wastegate Ventil nix dran, hatten nen 164er Alfa, gar nichts dran, hab gerade nen 156 Sportwagon Diesel, zwei mal der Luftmengenmesser (das einzige deutsch Teil) im Eimer. Nun kenn ich den Stecker der ab mu? damit das Notprogramm l?uft und gut ist's.

Was mich faszienierte, war das Reinsetzen und Wohlf?hlen, klar kein Vergleich zum PKW aber von der ersten Sekunde nicht das Gef?hl mir fehl am Platze vorzukommen. Handling einwandfrei, da gab's nix zu meckern und zu lahm kam ich mir auch nicht vor.

Die 133 PS ziehen bis 140 ganz ordentlich durch, danach geht's nur noch langsam bergauf aber ok, die Kiste war neu und ich hab mit Vorkammerdiesel keine Erfahrung. Ich hab's ja in den "Tausend Fragen gepostet, der L soll arbeiten und dabei Spa? machen.