Räder bzw. Trennscheiben auf dem neuen Ranger

Hallo Iron,

jetzt baue ich alles wieder aus und ärgere mich mit Forescan rum, dass teil funktioniert jetzt und hat eine TÜV-Abnahme! Hätte ich das vor einem halben Jahr gewusst hätte ich es mir angeschaut! Nur Interessehalber hast Du einen Link?

Nächste Frage wenn das so easy ist warum bieten es die üblichen Verdächtigen nicht an?
- Delta 4x4
- Taubenrheuter
- Hurter
- Michaelis
- etc.

Gruss
Alex

Hallo, nicht sauer werden. Einfach im Forum bei Ford- Anleitungen_ FaQ suchen. Da kommst du auf die Tabelle die sich auch auf anklicken bearbeiten lässt.. Den erechneten Wert trägst du dann im entsprechenden Modul ein und alles gut. Alternativ könntest du einen Stützpunkt von Conversmod anlaufen, die machen dir das in ein paar Minuten für kleines geld.
Mfg Iron

Vlt weil sie es nicht wissen oder damit kein Geld verdienen können. Ist doch einfacher dem Kunden einen Betrag XX aus den Rippen zu leiern wenn er es nicht anders weiss. Oder teure Module einbauen das alles klappt. Keine Ahnung.
Mfg Iron

Hallo Iron,

nein ich bin nicht sauer! Jetzt werde ich mein Auto mit TÜV nicht wieder umbauen! Ich hatte es nicht gewusst, denooch hatte ich genau in dem Thread dannach gefragt! So Jetzt ist das Auto umgebaut und gut ist es, jetzt muss ich nur noch den Behördenirrsinn hinter mich bringen und dann ist es auch gut! Dennoch, wenn auch zu spät Danke für den Tipp!

Andere Frage: kennt wer folgende Phänomäne

- heftiges Lenkradrütteln ab 140 km/h auf Cooper Discoverer AT3 4S 285/70/17 zugelassen bis 190 km/h (ich gehe von einer Unwucht aus) käme außer Unwucht was anderes in Frage? Achja ich hab edie Hurter Felge HOW 1/2 17x9

Ferner habe ich eine Seilwinde einbauen lassen, die Seilwinde wird über AUX1 über ein Hochlastrelais 500A angesteuert, da ist einiges an Lüftungsleitblechen (Ladeluftkühler) rausgeflogen und ich habe folgende Probleme
- der Kühlerlüfter läuft auf Höchstdrehzahl auch bei kaltem Motor, nach dem warmfahren bleiben die Temperaturen im normalen Bereich, allerdings dauert das Warmfahren etwas länger!
- die start Stop-Automatik funktioniert nicht mehr, nicht das ich sie vermissen würde, aber irgendwie doof!

Wenn wer eine Idee hat?

Grüße
Alex

Hallo, ich habe ein halbes Jahr bevor ich meinen bekommen habe das ganze Forum durchgelesen. Desweggen fällt mir das ein odere Andere ein.
Mit Start/ Stopp. Hast du mal versucht die Beifahrertür zu entriegeln( wenn du einen Keyless zugang hast)? Wenn das nicht geht hast du eine Unterspannung der Batterie. Das sind die ersten Abzeichen: Kein Start/Stopp, Keyless entriegelung die Beifahrerertür geht nicht mehr und irgendwann kommt die meldung " Fahrzeug starten". Mess mal deine Batteriespannung;-)
Mfg Iron

Guten Morgen,
wenn bei mir die Klimaanlage auf hohe Leistung eingestellt ist, funktioniert
Start /Stop auch verzögert oder überhaupt nicht!
Die Seilwinde funktioniert sicherlich nur mit laufendem Motor?
Vibrationen ab 130 kommen sehr oft von einer Unwucht an den Rädern der HA.
Wurden auch Spurplatten verbaut?

Grüße Wilfried

Mir fällt gerade noch ein!
Wenn ein E-Lüfter immer auf volle Leistung läuft, wird Start/Stopp auch nicht abschalten?

Hallo Wilfried, hallo Iron,

erst mal Danke für die Kommentare! Nein es sind keine Spurplatten verbaut! Ja macht Sinn wenn der Lüfter volle Pulle läuft schaltet der Motor logischerweise nicht ab, Jedoch verschließt sich mir der Zusammenhang zwischen Seilwinde und Lüfter, wie geschrieben wird die Seilwinde über ein Hochlastrelais welches über AUX1 angesteuert wird mit Strom versorgt. Die Winde lässt sich auch ohne laufenden Motor betreiben, jedoch nur Kurz, Nein dass macht kein Mensch natürlich lasse ich den Motor bei Windenbetrieb laufen! Im Übrigen sind die Wasser- und Öltemperatur im grünen Bereich, auch bei höheren Außentemperaturen und längerem Betrieb.

Grüße
Alex

Naja,
es kann schon sein, dass die Winde zu oft, bei nicht laufenden Motor getestet wurde und die Batterie jetzt einen weg hat!

Skipper_H schrieb: - heftiges Lenkradrütteln ab 140 km/h auf Cooper Discoverer AT3 4S 285/70/17 zugelassen bis 190 km/h (ich gehe von einer Unwucht aus) käme außer Unwucht was anderes in Frage? Achja ich hab edie Hurter Felge HOW 1/2 17x9

Bei mir kommt das Rütteln bei ca. 130 km/h. Da fällt der Beifahrersitz fast um...
Kommt offenbar von der Kardanwelle. Die wird nächste Woche gewuchtet.
Hatte das auch schonmal gelesen, dass es bei anderen auch vorgekommen ist.