Räder bzw. Trennscheiben auf dem neuen Ranger

Mit Breiter meine ich die Spurweite! Im Prinzip die Abstände der Räder! Ist jetzt auch nicht so wichtig!

Persönlich halte ich den großen Diesel für die beste Lösung aber das muss jeder für sich selbst entscheiden! Was ich damit sagen will, um auf den ursprünglichen Thread zurück zu kommen, es ging mal um die serienmäßigen Räder am Wildtrak.

Jetzt ist meiner für einige Euronen umgebaut und ich bin damit zufrieden!

Ja die Vorderachssperre beim Raptor ist schon nice!

Als nächstes kommt die Selbstbau-Kabine oder aber ein Wohnanhänger hier hadere ich noch und suche auch eine Möglichkeit wo ich entweder eine Kabine oder einen Anhänger bauen kann! Meine Garage reicht dafür definitiv nicht aus!

Gruss in die Runde!

Alex

Danke für die Info!


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