Felgen und Reifen Sammelthread

Ich glaube das ist ein vorläufiges Problem bei Brandwheels und könnte sich in Zukunft wieder ändern. Ich hoffe es zumindest.

@ AmStaff
ok jetzt hab auch ich es verstanden

da habe ich mir noch nie einen kopf drüber machen müssen
hab eigendlich immer nur ZR reifengebrauch als ich noch andere Radsätze als die orginalen montieren lies

laut einen Zeitungsbericht (ich muß schauen in welcher Zeitung) sollten die BFG M+S und schneeflocke haben
aber wissen tu ich es nicht.


@Luexia

ich brauch einen der die einträgt am besten auch verkauft

ich habe zur Zeit wohl eine Leseschwäche

Natürlich hat der KO2 eine M&S Kennung und ist bis 180 km/h frei gegeben

offroadreifen.c...2.php

@ Juergen

ich bitte um Nachsicht für meinen Lesefehler, den Unterschied von AT`s und MT`s kenne ich dann aber schon

@amstaff: dachte ich mir schon
@maiky: der Hurter hilft Dir sicher mit einer Eintragung.

Wie oben bereits geschrieben, hat der KO M&S und Flocke. Habe ich montiert..., allerdings in einer anderen Groesse.

AmStaff schrieb:
Natürlich hat der KO2 eine M&S Kennung und ist bis 180 km/h frei gegeben

Reicht aber nicht ohne Aufkleber.

180km/h ist Index S.

Für den Ranger muss es aber Index T mit 190 km/h sein.

zb der Yokohama Geolandar A/T-S G012 passt als 265/65 - 17

Hallo zusammen,

nach meiner Auffassung begrenzt sich die Möglichkeit einen Reifen mit einem geringerem Speed-Index zu fahren, nur auf ausgewiesene Winterreifen.

Damit fallen alle Ganzjahresreifen, AT und MT raus.

Gruß Wilfried

Ralph schrieb:

AmStaff schrieb:
Natürlich hat der KO2 eine M&S Kennung und ist bis 180 km/h frei gegeben

Reicht aber nicht ohne Aufkleber.

180km/h ist Index S.

Für den Ranger muss es aber Index T mit 190 km/h sein.

zb der Yokohama Geolandar A/T-S G012 passt als 265/65 - 17

Kommt darauf an für was. In Deutschland kann meiner Meinung nach S auchnohne M+S gefahren werden. Hier zählt immernoch die zulässige Höchstgeschwindigkeit. In Italien hat man dagegen das sinnlose Gesetz erschaffen, womnicht die eingetragene Höchstgeschwindigkeit sondern der eingetragene Speedindex zählt.

Kawi schrieb: Hallo zusammen,

nach meiner Auffassung begrenzt sich die Möglichkeit einen Reifen mit einem geringerem Speed-Index zu fahren, nur auf ausgewiesene Winterreifen.

Damit fallen alle Ganzjahresreifen, AT und MT raus.

Gruß Wilfried

Was ist bei dir ein Winterreifen?
In Deutschland und vielen anderen Ländern ist die M+S Kennung ausschlaggebend für die Klassifizierung als Winterreifen. Somit dürfen die meisten AT und MT mit geringerem Speedindex gefahren werden. Ich weiss gar nicht ob es At oder MT Reifen ohne M+S Kennung gibt.

xwo schrieb:

Ralph schrieb:

AmStaff schrieb:
Natürlich hat der KO2 eine M&S Kennung und ist bis 180 km/h frei gegeben

Reicht aber nicht ohne Aufkleber.

180km/h ist Index S.

Für den Ranger muss es aber Index T mit 190 km/h sein.

zb der Yokohama Geolandar A/T-S G012 passt als 265/65 - 17

Kommt darauf an für was. In Deutschland kann meiner Meinung nach S auchnohne M+S gefahren werden. Hier zählt immernoch die zulässige Höchstgeschwindigkeit. In Italien hat man dagegen das sinnlose Gesetz erschaffen, womnicht die eingetragene Höchstgeschwindigkeit sondern der eingetragene Speedindex zählt.

Nein, hier in D zählt einzig und alleine was in den Papieren steht. Sonst müssten wir ja nicht mit jeder Kleinigkeit zum Tüv für eine Eintragung im Schein.

Und da steht beim Ranger eben der Speedindex T.

Kann ja sein das der Tüv einen Reifen mit S einträgt, aber ohne diese Eintragung ist eben T gefordert.

Gruß,
Ralph

Ein Reifen der vom Hersteller auch als Winterreifen ausgewiesen ist und als solcher verkauft wird.

Die M+S Kennung ist nicht geschützt und ist schon auf Reifen zu finden die von Aufbau und Profil Sommerreifen sind.