Felgen und Reifen Sammelthread

Schade Mario
Das sah echt gut aus.

Nimm den ST/Maxx oder den neuen BF Goodrich, da geht nicht viel von der MT Optik verloren.

Manchmal kann man(n) garnicht so viel Essen wie man Kotzen möchte, das mit der M&S Kennung kann ich ja in teilen noch verstehen, aber das man eine Reifengröße nicht eingetragen bekommt über die 21 iger, wo die Felge doch bis zu einem Umfang von 2500 mm frei gegeben ist will mir nach wie vor nicht in den Kopf

Guten Morgen, Mario!

Du hast zu schnell aufgegeben! Ich habe ca. 10 Prüfer verschlissen, bis endlich mal einer gewillt war, mir die Nissan-Felgen zusammen mit den Reifen einzutragen! Aber letztlich hat es geklappt!

In Westdeutschland darf nur der TÜV solche Einzelabnahmen machen, in den östllichen Bundesländern nur die DEKRA. Daß das auch bei euch in HH möglich ist, sieht man ja an den Fahrzeugen der Offroad Manufaktur, und bestimmt auch bei anderen im Tuning-Bereich bei tiefergelegten Fahrzeugen. Meiner Meinung nach trauen sich die meisten Ingenieure speziell bei Geländefahrzeugen nicht so recht drüber, aus mangelnder Erfahrung. Da muß man halt ein wenig suchen...

Ich sehe bei Deiner Kombi nichts unmögliches. Allerdings kann ich nur immer wieder sagen, es wird für Privatpersonen immer schwieriger, einfach mal so zum TÜV zu fahren und was eintragen zu lassen per Einzelnabnahme! Deswegen gibt es ja auch die Spezialisten, die ihre Prüfer an der Hand haben, bei Umrüstern wie Hurter, Nestle, Többen, der Offroad-Manufaktur, Michaelis oder ähnlichen sollte das klappen. Wenn ich mir eine Wunschkombi ausgesucht habe, dann kläre ich das vorher mit denen ab, ob möglich oder nicht! Und dann hole ich das Auto nach erfolgter Eintragung wieder ab, kostet vielleicht ein paar Euro mehr, spart aber eine Menge Nerven und Sucherei!

Wenn Du z.B. mal in Bad Kissingen über die Offroad-Messe schlenderst und all die umgebauten Fahrzeuge mit teils riesiger Bereifung siehst, dann braucht mir keiner erzählen, daß so eine Kombi, wie Du sie fährst, nicht möglich ist!

Gruß, Jürgen

Servus Jürgen,

so wie ich das rausgelesen habe hat die EU den POR eingeführt aber in Deutschland wurde noch kein Paragraph geändert diesen Reifen zu fahren wenn die Höchstgeschwindigkeit vom Auto zu hoch ist.

Das wird dir momentan vermutlich kein TÜV/DEKRA irgendwo in D eintragen.

Also anderen Reifentyp mit M+S ausleihen, eintragen lassen und dann den POR aufziehen und drauf ankommen lassen.

Servus Werner!

Oh, das hab ich wohl überlesen, sorry.

Aber so, wie Werner es schreibt, würde ich es da auch machen, gute Idee!

Gruß, Jürgen

Danke für die vielen Tips und Hinweise,
besonders auch an Torsten,
der mir seine Unterlagen zur Verfügung gestellt hat.

Ich wollte diesen Radsatz im Winter und zu Treffen in Offroad Park's nutzen, weil mir meine 22 Zöller dafür auf Dauer zu schade sind.



Sicherlich bekomme ich diese Reifengröße auf der Felge irgendwo eingetragen aber ohne M+S Kennung ist der Reifen zum einen im Winter nicht zugelassen, ob er dafür was taugt ist natürlich eine andere Sache, zum anderen genügt der Geschwindigkeitsindex nicht.

Klar hätte ich mir auch den S/T Maxx oder TAK02 bestellen können, ist sicherlich eine gute Alternative zum STT, hatte ich mir auch schon überlegt, aber mittlerweile habe ich auf das ganze Theater für 2cm Höhe keinen Bock mehr.
Den Discoverer A/T3 fahren ja auch viele hier als Ganzjahresreifen und so denke ich, kann ich auch mit der Seriengröße leben.

Ich fahre den Ranger geschäftlich, teilweise auch Gefahrgut und da kommen für mich absolut keine nicht legalen Lösungen in Frage.

Wenn das jemand mit seinem privat genutzen Fahrzeug macht ist das seine Sache.

Gruß Mario

Hab hier noch eine paar schon Felgen gesehen...leider nicht bei uns
erhältlich.

Hallo zusammen,

Mario, war es ein großer Akt deine 22 Zöller einzutragen?
Ich war jetzt schon bei etlichen Reifenhäusern und niemand konnte mir etwas zu dem 2016er Ranger sagen (was geht oder auch nicht mit Reifen/Felgen Kombi)...
Vielleicht hast Du oder jemand anderes ein paar Tipps für mich....

Gruß,
Many

Hi Many,

ich habe die 22 Zöller bei meinem fFH gekauft, der hat mir den Tacho auf die größtmögliche Radgröße angeglichen und mir auf der Rechnung bestätigt. Dann habe ich noch die im Gutachten geforderte 2cm Kotflügelverbreiterung montiert und weil die Radgröße ja im Gutachten steht war keine Einzelabnahme erforderlich. Somit konnte mir das der freundliche Dekra Prüfer nach Prüfung der Raddaten und der Freigängigkeit der Reifen eintragen.

Im Grunde ein Spatziergang.

Gruß Mario