Turboschaden

Ok, dann kriegen wir die Kurve jetzt mit der Unterstellung, dass der Turbo des Rangers nicht in sibirischer Kälte getestet wurde

"Frierst du im kalten fest mim Wagn, hast wohl nen Ranger mit Turboschadn..."

Ein bisschen Lyrik zum Mittag...


Und schon ham wer die Kurve gekriegt!

Grüße,
Christoph

Genial, ein Dichter und Denker!!!!

.... und ein Kurvenkrieger....

Chris81 schrieb: "Frierst du im kalten fest mim Wagn, hast wohl nen Ranger mit Turboschadn..."

Schick, nicht.
Thema Turbo. Die alte Leier: Wie behandele ich ein Automobil mit Turbolader? Seit BMW 1800Tii?, damals, meines Wissens der erste in einem Serienauto, schonend bevor ich den Motor ausmache. Etwas laufen lassen im Standgas, wenn der Turbo arbeiten musste. Sprich Autobahn, der Kurze schreit: "Ich muss Pipi" auf die Raststelle drauf gekachelt, Motor aus. Damit bekommt man jeden Turbolader hin.
So auch im Winter, vorsichtig die letzten km fahren.
Gibt es bestimmt eine ausführliche Anleitung hier im Forum, ist ja ein beliebtes Thema.
Du kommst sowieso zu spät.

Hallo,

hat`s mich jetzt auch erwischt??? denke schon,wenn ich hier so lese, heute auf dem Weg nach Garmisch immer wieder ein pfeifendes Geräusch beim beschleunigen. Zu Hause angekommen glei Werkstatt angerufen, sie hätten noch nie was gehört von Turboschäden beim 3.2l Ranger, Aha dachte ich mir, werden denen die Kiste mal hinstellen, bin gespannt.

Ranger 3.2l, EZ.11/2016 mit 42000km


Gruß

Olav

LuKl schrieb: Zu Hause angekommen glei Werkstatt angerufen, sie hätten noch nie was gehört von Turboschäden beim 3.2l Ranger

Beste Voraussetzungen für eine ordentliche Reparatur

Range-Rider schrieb:

LuKl schrieb: Zu Hause angekommen glei Werkstatt angerufen, sie hätten noch nie was gehört von Turboschäden beim 3.2l Ranger

Beste Voraussetzungen für eine ordentliche Reparatur

Hi,

dachte ich in dem Moment auch, aber mittlerweile tangiert mich das absolut nicht mehr, da reg ich mich schon gar nicht mehr auf, sinnlos.
Ich bin mal auf die ganzen "Ford Testfahrer" gespannt, die sich im Sommer gleich den Ranger Raptor holen, man kann für die nur hoffen das es sich dort mit diversen Kinderkrankheiten in Grenzen hält.

Und zu meinem, Werkstatttermin heute bekommen, 14.01.2019 und da wird zuerstmal geschaut, ob der Turbo was abbekommen hat, wenn ja, Garantieantrag stellen, dann Ersatzteile bestellen, dann Reperatur, kann dauern:freuen:

Ich seh das gelassen, ich bin selbstständig und arbeite im Bereich Intensivmedizin und Beatmung und wir müssen uns tägl. mit den Krankenkassen rumärgern, dagegen ist Ford ein extrem kundenorientiertes Unternehmen.

Gruß

Olav

Hallo zusammen, wünsche Euch noch alles Gute für 2019!

Bei mir hat es leider blöd angefangen. Sylvester zur Arbeit, pfeiffendes Geräusch bei Last. Langsam weiter, war dann nach kurzen ein Plopp zu hören und dann ruhe. Später beim Heim fahren keine Leistung mehr. Da wird wohl der Turbo hin sein. Im neuen Jahr beim FFH angerufen wegen Termin. Sagte mir vor 3 Wochen komme ich nicht dran, aber nur wenn ich ihn jetzt schon hin stelle.
Toll, diese Aussage. Brauche meinen Dicken zum arbeiten!
Mal schauen wie es jetzt weiter geht.

Ranger 3.2l EZ11/2013 - 70.000km

Gruß Karsten

Ich weiß nicht was Ihr für Händler habt
Meiner reißt sich echt den Arsch auf wenn was ist...

Retter01 schrieb: , war dann nach kurzen ein Plopp zu hören und dann ruhe.
Gruß Karsten

Hallo Karsten,
vielleicht nur Ladeluftschlauch abgerutscht oder geplatzt.

Gruß Wilfried

Hallo Wilfried,
dass wäre schön. Habe aber schon mal nachgeschaut. Ist alles ok.

Gruß Karsten