Winterräder Wildtrak T8, PX3

"M+S" mag man in EU für "Matsch + Schnee" halten, ist aber definitiv kein geschützter Begriff und kein Garant für Winterreifen. Diese Bezeichnung prangt übrigens auch auf den Contis made in RSA, mit denen die WT ausgeliefert werden. Der Reifen selber ist aber kein Winterreifen und auch kein Ganzjahresreifen. Da bedeutet "M+S" wohl eher "Matsch +Sand"

Als Winterreifen gelten offiziell nur die mit dem Alpinen Symbol.

www.autozeitung...02024 !

Schneeflocke oder 3PMSF, ist auch was ich benötige/suche

Fun Fact: 382€ für 1 Reifen ist meine absoluter Liebling -.-

Ralle1964 schrieb: Das Video hatte ich gepostet. Auf Grundlage des Videos habe ich mich für den GRabber AT entschieden.

Ich möchte sehr gerne die "White Letters" auf den Flanken, was sich als Problem herausstellt.
Nicht alle Reifengrößen gibt es damit.

Kann man's ordentlich auf andere Weise hinbekommen? Stift ..oder ist das Murks? Weil wenn's auch von Hand geht, dann kann ich die unkritische Größe 265/65r17 nehmen. ..ihr macht euch kein Bild, wie verkrampft hier die Situation in Bezug auf die TÜV-Prüfung ist -.-

Das hier ist die Seriengröße in 17 Zoll mit weißer Schrift außen.

Nazgul schrieb: Aber was ist denn dann jetzt die Kennzeichnung für reine Winterreifen?
M&S (also Matsch&Schnee) wurde /wird ja jetzt ersetzt...
Ich dachte das ist die Schneeflocke in den Bergspitzen
Jan

Keine Ahnung...

Wtf. Letzte Woche hatte ebay nix anzubieten. Danke dir.
Werde die wohl gleich bestellen, bevor die wieder weg sind.
PIPDBlack, ich glaube fast du hast mir den Tag gerettet. Auf den Reifen herumzumalen hätte ich keine Lust gehabt.

Ich finde den Preis nicht so toll. Würde dir empfehlen mal nen Reifendienst vor Ort zu konsultieren. Montiert werden sollen die ja auch. Kommst am Ende aufs gleiche raus. Vorallem hast keinen Ärger mit Reklamationen. Die ibäh-Preise können die Händler vor Ort IdR auch.....in der Mischkalkulation.

Bei den Offroad-Reifen kommt es immer wieder mal zu Lieferengpässen. Manchmal sind halt die Lager leer bevor der Hersteller nachproduzieren kann, war bei mir damals beim BFG exakt das gleiche. Bin dann zum Grabber AT3 umgeschwenkt und bin voll und ganz zufrieden. Sollten deine aktuellen Reifen also nicht an der Verschleißgrenze sein würde ich einfach noch etwas warten und wie PIP auch schon geschrieben hat mal die lokalen Händler abklappern.

Kleiner Tip zur Suche: Bei General heißt es OWL (Outline White Letters) und bei BFG RWL (Raised White Letters), nicht dass Du deswegen Probleme hast die weiß-beschrifteten Reifen zu finden.

Ich war bei den örtlichen Händlern.
Die gewünschten Reifen wurden NICHT gefunden.
Auf ebay war bisher der einzige komplette Satz zu bekommen.

Das mit den Lieferengpässen stimmt. Gerade in Bezug auf OWL Reifen.
Meine orig. Conti Reifen haben jetzt 5000km runter.
Ich will ja gerade deshalb den kompletten Radsatz tauschen, weil die nicht wirklich für Winter geeignet sind.
Wenn die bei Nässe so mies sind, wie sind die erst auf Schneematsch?

Auf solche Experimente habe ich null Bock.
Aber ein paar Wochen Zeit haben wir ja noch.

PIPDblack, vom ebay Preis gehen nochmals 50€ runter. Kommt dann auf 137€. Finde ich ok.


Aber mal ne Frage zu den Avventura Nero Felgen.
Die gibt es mit 2 Namen: Delt 4x4 und DIEWE. Von den Zahlen und Gutachten identisch, jedoch sind die Delta etwas teurer und auf den Fotos etwas glänzender. Die von DIEWE sind auf dem Foto richtig matt schwarz.
Hat das schon jemand durchschaut ? Sind die identisch oder ist der Lack der Unterschied?

Werden bei bei Reifen-Anton angeboten. Wollte morgen mal anrufen.

Die Felgen sind mWn die gleichen. Delta schlägt halt noch etwas drauf.

So, alles bestellt:
DIEWE Felgen und die Reifen über ebay.
Lief zwar heute Morgen etwas holprig übers Handy, aber sollte wohl klappen.
War tatsächlich der letzte verfügbare Satz Reifen.