Willkommen im Wartesaal

Krass. Dann schau extra genau hin und wenn es eine Stunde dauert.
Und halte uns auf dem Laufenden.

Viel Erfolg!!!!

Also die Endkontrolle im Werk (sofern vorhanden) war blind und der Händler genauso.
Pass auf, das die nicht "aus Versehen" nen Fiesta oder Transit auf deinen Namen anmelden...

Oh man, woran erkenne ich genau den Unterschied zwischen Fiesta, Transit und Ranger?

Ja, natürlich halte ich Euch auf dem Laufenden.
Ich werde das Fahrzeug auch vorstellen, da ich persönlich das super finde, wenn jeder sein Fahrzeug mit ein paar Bildern und Besonderheiten vorstelllt.

gemäß dem Foren-Motto: ....... "Wir wollen Bilder sehen!"

Feldjäger schrieb: Oh man, woran erkenne ich genau den Unterschied zwischen Fiesta, Transit und Ranger?

Ist ganz einfach:
Wenns regnet und hinten wird das Dach nass, isses kein Ranger
Hardtop zählt nicht

Oh man, was für eine Ka..., es geht wirklich überall bergab

Das Vertrauen wäre nach der Aktion bei mir ziemlich im Keller und ich würde den Wagen bis ins kleinste Detail checken. Nimm ein oder zwei Kollegen mit zur Abholung und schaut euch alles doppelt und dreifach an.


Gruß

Marco

Ich glaube, bald ist es am besten, direkt nach Übergabe zum nächsten Gutachter zu fahren...

Dann isses zu spät. Den mußt du schon mitnehmen und vor Ort dabei haben.

PIPDblack schrieb: Dann isses zu spät. Den mußt du schon mitnehmen und vor Ort dabei haben.

Wieso dieses?
Man wird ja sich das Fahrzeug angucken und offensichtliche Mängel sehen (wie mit der Ladefläche)

Aber ein defektes Ladeflächenlicht, ein nicht funktionierender Abstandstempomat oder eine Fehlerhaft verkabelte AHK-Steckdose, das sind doch alles Sachen die man nicht sofort sieht oder merkt.Und selbst bei optischen Mängeln oder klappernden Teilen kann man ja nicht vom Privatkäufer erwarten, dass er wie ein Fachmann das Auto innheralb von 2h auf Herz und Nieren prüft...

Ich hab heute die Vollmacht zur Anmeldung und Lastschriftmandat mit dem Verkäufer gemacht.Das Fahrzeug soll nächste Woche aufn Hof kommen, eine Rechnung hatte er von Ford auch noch nicht. Ich muss mich jetzt aber trotzdem schon um die EVB kümmern...
Naja, mal gucken wie das alles abläuft, auf alle Fälle muss ich mich selbst geisseln, die Karre wirklich intensiv zu begutachten...Sehr schwer, wenn man von Natura aus schon nervös aufs neue Wägelchen ist...

Ja, das kenne ich.
Meiner war ne Tageszulassung.
Hab ihn mir bei Probefahrt und bei Übergabe angeschaut und trotzdem 2 kleine Lackmacken erst viel später entdeckt.
Zum Glück war das bis jetzt alles an Problemen.
Seit 3 Jahren hab ich den Ranger jetzt und bin immernoch zufrieden.
Da es nur ein XL ist und ohne Allrad, hab ich allerdings auch weniger Systeme, die Ärger machen können.
Ich hoffe, es bleibt so...

Bad_Pike schrieb:

PIPDblack schrieb: Dann isses zu spät. Den mußt du schon mitnehmen und vor Ort dabei haben.

Wieso dieses?

Weil es einfacher ist, vor Ort mit dem Fachmann an der Seite die aufgetretenen Probleme zu besprechen und eine Einigung zu erzielen als im Nachgang, wenn das Auto übernommen und bezahlt worden ist.

Bei eindeutigen Dingen kann man sicherlich auch im Nachgang noch was über die Garantie regeln. (Wobei sich da Werkstätten, die den Wagen nicht verkauft haben, auch gern mal anstellen.) Glücklicherweise hat sich mein fFh da nicht so.

Aber Kratzer im Lack sind raus, sobald du durchs Tor bzw. vom Hof bist.