Motor und kühlere Temperaturen

Schnaik
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15 Nov 2016 21:09 - 15 Nov 2016 21:10 #21 von Schnaik

Schnaik antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Also muss ich den Freundlichen bitten, die Injektorwerte auszulesen? Erkennt der dann selbst, wenn nichts hinterlegt ist und weiß um die richtigen Werte, die er eintragen muss?

Beste Grüße,
Maik

[3,2 Wildtrak (2016)]

Letzte Änderung: 15 Nov 2016 21:10 von Schnaik.

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Rangersven
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15 Nov 2016 21:20 #22 von Rangersven

Rangersven antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Alles hängt von der Qualität des Diagnose-Technikers ab.

Er kann es prüfen und theoretisch sofort eintragen.

Wie Linuxstevie schrieb, steht der Code auf dem Injektor.

Gruß Sven

2016 Ranger Limited, 3.2 Automatik, alles drin außer Navigation und Cruise Control, BF Goodrich TA KO2 265/70 R17, 30mm SPV hinten, 24mm SPV vorn

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Kawi
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15 Nov 2016 21:43 - 15 Nov 2016 22:03 #23 von Kawi

Kawi antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Hallo Sven,

müssen die Injektoren raus um den Code abzulesen?
Hab das im Moment nicht so auf dem Schirm.

Gruß Wilfried

de.wikipedia.or...leich
gerade gefunden

Letzte Änderung: 15 Nov 2016 22:03 von Kawi. Begründung: Link eingefügt

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Hallimasch
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15 Nov 2016 22:04 #24 von Hallimasch

Hallimasch antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

4000 ... was ist das für ein Wert ... bei mir stehen nur Millisekunden oder so.
Setze morgen mal ein Foto rein ...

Gruß Andreas

Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013

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Rangersven
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15 Nov 2016 22:06 #25 von Rangersven

Rangersven antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Hallo Wilfried,

nein, müssen sie nicht.

Motor Deckel nach oben abziehen. Dann die 4 Kunststoff-Kugelköpfe mit Schlüsselweite 15 entfernen, um die Akustikdämmung abzunehmen.

Dann sind die Injektoren mit den den beschrieben Daten sichtbar und lassen sich z.B. abfotografieren.

Gruß Sven

Gruß Sven

2016 Ranger Limited, 3.2 Automatik, alles drin außer Navigation und Cruise Control, BF Goodrich TA KO2 265/70 R17, 30mm SPV hinten, 24mm SPV vorn

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Rangersven
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15 Nov 2016 22:14 - 15 Nov 2016 22:23 #26 von Rangersven

Rangersven antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Andreas,

Android Version Forscan oder Windows?

Du kannst je nach Version mehrere Injektor-Daten abfragen.

Z.B. eine Laufruhemessung oder auch Balance Test.

Unter Windows sind ebenfalls Korrekturwerte abfragbar, sofern im Steuergerät hinterlegt.

3. Reihe im Bild oben ist Injektorcode

Gruß Sven

Gruß Sven

2016 Ranger Limited, 3.2 Automatik, alles drin außer Navigation und Cruise Control, BF Goodrich TA KO2 265/70 R17, 30mm SPV hinten, 24mm SPV vorn

Letzte Änderung: 15 Nov 2016 22:23 von Rangersven.

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Hallimasch
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15 Nov 2016 22:24 #27 von Hallimasch

Hallimasch antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Hallo Sven,

ScanDoc unter Windows XP
Schaue morgen früh während der Fahrt zur Arbeit nochmal auf die Daten der E-Düsen.

Gruß Andreas

Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013

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Skyrat
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16 Nov 2016 06:29 - 16 Nov 2016 06:43 #28 von Skyrat

Skyrat antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Moin,

Aber die Werte müssen sich während des Betriebs doch ständig ändern, man kann doch nicht irgeneinen festen Wert eingeben oder was sagt dieser Wert aus ?

Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...

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Letzte Änderung: 16 Nov 2016 06:43 von Skyrat.

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Rangersven
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16 Nov 2016 07:05 #29 von Rangersven

Rangersven antwortete auf Motor und kühlere Temperaturen

Moin Skyrat,

wir sprechen nicht von den Einspritzzeiten, die sie natürlich ändern.

Mit diesem Wert (Code) weiss das Steuergerät aber, welcher Injektor verbaut ist und nur dann können für jeden individuellen Injektor auch die Einspritzzeiten korrekt vom Steuergerät berechnet werden.

Gruß Sven

2016 Ranger Limited, 3.2 Automatik, alles drin außer Navigation und Cruise Control, BF Goodrich TA KO2 265/70 R17, 30mm SPV hinten, 24mm SPV vorn

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