Heute wollte er nicht, sind die Glühkerzen schuld?

Heute morgen 7:45 Uhr hat mein wirklich freundlicher FFH einen Ersatzwagen (Kuga)
gebracht und meinen "Grossen" mitgenommen SUPER SERVICE:)

Vor einigen Minuten wurden die Fahrzeuge wieder getauscht.
Laut Auskunft
-wurden alle Glühkerzen getauscht,
-ein Software Update aufgespielt
-bei der Beleuchtung etwas eingestellt

Ob er jetzt besser anspringt kann ich noch nicht sagen, wenn es wieder Erwarten Probleme gibt,
werde ich berichten!

Grüsse von der Schweizer Grenze

Mike

Ich bin stolz auf meinen Ranger, nachdem er im letzten Winter gar nicht mehr, bei -7Grad ansprang und GK und Turbolader getauscht wurde, ist er heute bei -2Grad mit 2x vorglühen SOFORT, ohne murren angesprungen und lief auch gleich rund.

Ich hoffe es bleibt so.....was man eigentlich von einem Nutzfahrzeug für schwieriges Gelände erwarten sollte. Gerade wenn er zu 99,9% auf Asphalt und nicht unter sibirischen Verhältnisse bewegt wird

Meiner hat sich heute bei -5°C ganz gut gequält, bis er ansprang. Nach etwas Recherche in englischsprachigen Foren scheint die Kombination aus BMS mit der Standard Ford Batterie die Wurzel des Übels zu sein. In den Foren wird empfohlen die Batterie gleich gegen eine gute Markenbatterie zu tauschen oder das BMS auf Dual Battery zu konfigurieren. Die BMS Lösung hilft aber wohl nicht wenn der Wagen länger steht oder nur Kurzstrecke bewegt wird da die Standard Batterie nicht sehr gut ihre Spannung hält.

Hi,
da sind die Erfahrungen wohl sehr unterschiedlich und u.U. auch vom Bj. und Modell/Motor abhängig.

Bei meinem 2,2l vFL aus 2014 ist noch die originale Ford-Batt. drin und das BMS nicht verändert.

Heute morgen bei minus 4°C und 20 Min. Standheizung-Vorlauf (also zusätzlicher Strombedarf, keine Motorvorwärmung durch die Standheizung, da in Komfort-Konfig.) ist er beim ersten Starten problemlos angegangen, obwohl er schon 3 Tage stand.

Die Glühkerzen wurden zwar 2018 gewechselt, da ein Fehler hinterlegt war, Startschwierigkeiten hatte ich jedoch noch nie.

Einzig tanke ich ausschließlich Premium-Diesel, meist von OMV.

MlG
MAB

Ich hab das BMS mal umgestellt, werde berichten ob und wie sich das auf den Startvorgang auswirkt.

Meiner stand gestern den ganzen Tag und sprang heute morgen bei -9°, mit normalem vorglühen, sofort an und lief einwandfrei. Ich tanke normalen Diesel von der ARAL.