Raptor erste Eindrücke, Adblue und die noch ein oder andere Frage.

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3 Jahre 9 Monate her #278218 von Bauernsfuenfer
kann mir deine Einschränkungen irgendwie nur schlecht vorstellen.
Ich habe beim Boschdienst letztes Jahr im Herbst eine Webasto Standheizung nachrüsten lassen. Und die springt auch im Sommer an. Die nutze ich fast immer als Zuheizer, damit der Kühlkreislauf schneller auf Temperatur kommt. Auch im Sommer.

Die greift auch in meine Klimaautomatik ein und überschreibt alle vorherigen Einstellungen, damit es im Innenraum warm wird. Das ist etwas das ich jetzt nicht gebraucht hätte, ich hätte lieber alles in den Motor gegeben. Aber gut, ist wohl so nicht vorgesehen und soll so nicht gemacht werden - wurde mir vom Boschdienst gesagt.

Aber so wie bei dir, dass sie nicht richtig warm macht und nur 3 Minuten läuft... neee. Bei mir muss ich eher aufpassen, dass sie mir die Batterie nicht leernuckelt. Also irgendwas ist da bei dir anders.

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3 Jahre 9 Monate her #278220 von Goldfield
Meine Standheizung im Lkw,also der 40-Tonner, kann ich auch bei 30°C Außentemperatur anwerfen.
Steht sogar in der Anleitung, das man sie so spätestens alle 3 Monate mal laufen lassen soll.
Bei meiner ollen C-Klasse, war auch eine drin und da war es genauso.

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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3 Jahre 9 Monate her #278222 von Bad_Pike
Ich vermute da ist schon wieder was mitn Sprit im argen, dass die nach 3 Minuten wieder aus ist. Ich hab nur gehofft, die Heiz Charakteristik vorher schon rausfinden zu können, bevor er zum händler geht..

Umwege erweitern die Ortskenntniss...

Ranger Raptor 2022, 2.0L Biturbo 213 PS.

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3 Jahre 9 Monate her #278230 von Martin IV.
Hallo zusammen, wir haben unseren Raptor auch abgeholt und ich kann ein paar Themen beisteuern:

- Technisch ist das Schätzchen top, Getriebe ist brav, Standheizung macht den Innenraum warm, Fernbedienung musste ich nur anlernen.
- Das Auto fährt sich super, die Strassenlage ist klasse.
- Die Stossstange ist nach links versetzt angebaut und ist um 3 cm neben dem Kotflügel, aber egal :)
- Das ein und andere Lackpickelchen und Kratzerchen findet sich, aber da kommen noch welche bei …

Ich bin echt zufrieden..

Was schon fast lustig ist:
- Der innere Türgriff ist in einem dunklen, rauchigen Chrom gehalten und die Zierleisten um Lüftungen und Schalthebel sind alle grauer Kunststoff. Die Türgriffe passen zu den Zierleisten im Wildtrak, die sind alle in der Chromfarbe und das sieht da echt schick aus. Hier ist es zusammengewürfelt … Die Entscheidung wurde bei Ford bestimmt am Abend getroffen, als der Farb-Designer schon weg und das Licht ausgeschaltet war :lachkrampf:

Oder die Türen standen noch in der Reste-Ecke …

Aber sonst gibt es nix zu meckern, ein tolles Auto und ich hoffe, dass wir viele Jahre Spaß zusammen haben werden.

:prost:
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3 Jahre 9 Monate her #278287 von Iron
Also bei meinem MD21 hatte ich eine Webasto Thermo Top T nachgerüstet. Die hat man bei allen Temeraturen starten können. Wenn man nur den Motor heizen wollte hat man das Lüftungsgebläse einfach ausgeschaltet. wenn man den Innenraum stärker heizen wollte hat man die entsprechende Gebläsestufe gewählt. War irgend wie einfacher und m.M. nach besser gelöst.
Mfg Iron

Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
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3 Jahre 8 Monate her #278333 von Bad_Pike
Ja dso kenn ich das ja auch, war bei meinem Astra H mit der Webasto nicht anders.

Am Freitag hab ich das Auto dann zum 2. Mal vom Händler geholt. Ich hab vorher ein Video geschickt bekommen, wo mir mitgeteilt wurde, dass der Tank ausgebaut und das irgendein Röhrchen falsch gebogen war. wurde geändert und sie lief dort mehrere Male problemlos, so auch gestern bei mir...

Aber:
nach 5 min hab ich die Motorhaube entriegelt und bin ausgestiegen (da lief die shz schon), komischerweise ging dann die lüftung aus...irgendwann ging sie wieder an, als ich wieder raus bin, ging die lüftung wieder aus.
Die Standheizung lief volle 20 min bei 5 - 6° Aussentemp. und der Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser war kein bisschen warm.
Also mutmaße ich mal das der Motor gar nicht vorgeheizt wird. Werde mir jetzt einen Fordhändler in der Nähe suchen und hoffen,dass der das zum einen verifiziert und zum anderen das Problem irgendwie gelöst werden kann...

Is doch Murks sowas.

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