Raptor erste Eindrücke, Adblue und die noch ein oder andere Frage.

Bad_Pike schrieb: ...Die Standheizung lief volle 20 min bei 5 - 6° Aussentemp. und der Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser war kein bisschen warm...

Servus,
der Ausgleichsbehälter ist durch ein Druckventil vom Kühlwasserkreis des Motors getrennt und wird nicht von der Standheizung erwärmt.
Greif an den Motorblock und fühle ob dieser sich erwärmt hat.

Ok das werd ich nachher mal prüfen.

keine ahnung wo ich bei dem zugebauten ding an den Block rankomme...:blink:

Zur Not drunter werfen...

Goldfield schrieb: Zur Not drunter werfen...

Moin,

ich parke leider an einer vielbefahrenen straße, und da komm ich nicht ohne weitere ran ohne den Unterfahrschutz abbauen zu müssen oder dass mein Greten überrollt werden könnten...
Gestern mit 17 min heizung an lief er noch kurz 3 min im stand, dann bin ich ca 10 min stadt gefahren (1,5 km), da fing dann die temperaturanzeige an sich zu bewegen.
heute waren es nach nem blanken kaltstart (1°C), 2 min laufen lassen und etwa 15 min fahrt und 3,3 km, bis sich die temperaturanzeige bewegt hat...
Also keine Ahnung ob da Motorseitig schon was warm war oder nicht. Weiß man ab wieviel grad Kühlwassertemperatur sich die Anzeige bewegt??

Ich werd noch ein paar einfahr-km reißen,und dann so bei 1600 -1700 km gehts zum Ölwechsel, da darf dann Dinnebier mir (hoffentlich) erklären, wie was warm gemacht wird.
Der Verkaufshändler hat nur rumgedruckst. Und nur für diese eine Frage da nochmal hinfahren (am telefon gehts wohl irgendwie nicht) is mir zu doof...
Ansonsten läuft alles top,

Gruß Marcel

Zwischen 50-60C beginnt sich die Anzeige langsam zu bewegen.

OK danke. Ich konnte heute aber wieder nicht wirklich iroieren, ob da vom motor nu schon was warm war oder nicht.
Ich vermute, er wird nur etwas schneller warm, weil sich das Kühlwasser aus dem kleinen Kreis mit dem kalten mischt.

Ich hoffe beim Ölwechsel kommt Licht ins dunkle bzw ne Lösung. Gerade in der Einfahrphase hätte ich die Kiste gerne vorher etwas warm gemacht anstatt immer nen Kaltstart 5 bis -2 grad zu machen :ka: