Zuverlässigkeit des Hilux und Reparaturen

Gestern Abend hatte ich festgestellt das an meinen Lux die Bremsleuchten nicht mehr gingen,
heute geguckt und ... Sicherung (10A) war durch. Neue rein, geht wieder und Sicherung hält.
Kann es sein das die Sicherung fehlerhaft war, beim nem E-Problem müsste die Neue ja wieder
durchbrennen? :

Würde mir mal keine Sorgen machen wenn sie nicht nochmal durchbrennt, vielleicht hast du etwas Feuchtigkeit in der Anhängerdose und der Frost hat ne Brücke gebildet.

Gruß Micha

An die Anhängerdose hatte ich auch schon gedacht, die ist aber trocken.
Naja mal beobachten was passiert

Hi Leute!

Schön, daß wir über Käfer und Co. diskutieren - eigentlich sollte das hier aber ein Faden für die Zuverlässigkeit des Hilux werden... Nicht, daß wir uns und anderen den Lux schönreden - es ging mir eigentlich mehr um die Leute, die hier neu reinkommen und sich informieren wollen! Und weil es eben hier so einen Faden noch nicht gab...

Gruß, Jürgen

Hallo,
um mal wieder zum Thema zurückzukommen, unser Lux hat jetzt
12.OOO km durch uns, insgesamt 60.OOOO runter, und war zum Oelwechsel. Sonst hatte er noch keine Beschwerden und wir sind immer noch super zufrieden.

Grüße aus den Baumbergen - Reinhard

Moin Reinhard,

mit 600 000 km kannst du auch zufrieden sein

Gruß ranzen

Morgen Heiner,
ne war eine Null zu viel!

Gruß Reinhard

Habe jetzt 100000 km und diese Probleme:
Ich habe wohl einen Montags Lux bekommen. 3.0 d
Mein Lux nervt mich jetzt so langsam was da schon alles defekt war!!Das kann doch nicht sein.

Bremssattel vorne Links fest Reparatur nicht zu machen da der Kolben gefressen hat.
Diesel verbrauch 12-13 l mit 265/70r16 All Terain. Kommt mich etwas hoch vor
Servolenkung am Lenkgetriebe undicht.
Am Samstag dann der oberknalller 4wd untersetzt Versucht einen Hang hoch zu fahren ohne Verschrenkung oder Löcher Lenkung nicht eingeschlagen.Da gabs einen riesen knall und dann ein Poltern dachte zuerst daran das das Dif.auseinander gegangen ist.Als Ich unter dem Lux lag hab Ich gesehen das die Antriebswelle vorne rechts rausgerutscht ist.Das aussenteil steckt noch in dem Vorderachsdif.Der rest der Welle ist samt Manschette und Tripoden rausgerutscht.Wie ist so etwas möglich???
Also um es genau zu sagen ist das innengelenk auseinander Gegangen.
Bin am überlegen ob Ich den Lux Verkaufen soll oder nicht

Servus Licht!

Also der Dieselverbrauch ist schon hoch, kenne genug Hilux-Fahrer, die unter 10 Liter kommen im Alltag. Deine Reifen sind etwas niedriger als meine, sollte also nicht gleich so viel Mehrverbrauch ausmachen, zumal der 3.0 Liter im Gegensatz zum 2.5er doch wesentlich mehr Power hat! Ich brauche so zwischen 10 und 11 Liter (2.5er mit 265/75 R 16).

Vielleicht fährst Du viel Kurzstrecke? Ich meine, wegen den Bremsen? Tue ich auch, war aber (bis jetzt) noch gar nichts...

Ok, Lenkgetriebe undicht, sollte bei der Kilometerleistung nicht sein. So was hatten wir am Chevy damals mal, die Amis sind da etwas empfindlicher... (Gibt aber Reparatursätze)

Das mit der Antriebswelle hab ich noch nie gehört! :shock:

Kann verstehen, daß Du sauer bist, aber auch Toyota baut keine Wunderautos. Wenn du in 100000 km nur diese Schäden hattest, fände ich persönlich das nicht sooo schlimm - wäre jedenfalls (noch) kein Grund, den Lux zu verkaufen!

Gruß, Jürgen

So das problem mit der Antriebswelle gefunden.
Der Differenzial halter in fahrtrichtung rechts gesehen ist verbogen.
Dadurch ist der winkel für die Antriebswelle zu steil und unter größerer belastung kann die dann auch rausrutschen.
MFG Licht