Zuverlässigkeit des Hilux und Reparaturen

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22 Mär 2012 09:35 #41 von Redneck
Servus Licht!

Und wie kann das verbiegen? Ist ja nicht serienmäßig, so was! Geländeeinsatz?

Wenn ja, dann kannst Du das aber von Deiner "Mecker-List" über den Lux streichen, denn dafür kann ja das Auto nix... :wink:

Die Frage nach dem Einsatz des Autos (Kurzstrecken, viel Gelände) hast Du leider noch nicht beantwortet, damit man den Verbrauch eher beurteilen kann...

Gruß, Jürgen

Toyota Hilux 2.8

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22 Mär 2012 11:38 #42 von Licht
Ja ok Redneck das streich Ich dann von der meckerliste.Ich hab den Lux gebraucht gekauft.Ich hab den noch nicht wirklich im Gelände gefahren.Ich muss dazu sagen das der Lux einen nach Verküfer leichten Frontschaden hatte.Der war dann wohl doch schwerer als gedacht.
Zur Fahrstrecke na ja sagen wir 15km hin und das gleiche wieder zurück......

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22 Mär 2012 12:34 #43 von Redneck
Servus Licht!

Könnte schon sein, daß Dein Lux schon härtere Einsätze hinter sich hat als Dir bekannt ist!
Da kann sowas schon mal vorkommen - Du weißt ja: "Nichts ist unmöglich"... :mrgreen:

Der Spritverbrauch ist natürlich immer abhängig von der persönlichen Fahrweise. 15 Kilometer sind schon eine ordentliche Strecke, wenn Du nicht gerade der Vollgasheizer bist, dann ist Dein Verbrauch schon hoch, wenn ich da die anderen anschaue, die ich so kenne und die Lux fahren...

Meine Fahrstrecke beträgt einfach nur 4 km, also schon Kurzstrecke. Und trotzdem brauche ich eigentlich immer zwischen 10 und 11 Liter, das ist mehr als Ok, finde ich.

Gruß, Jürgen

Toyota Hilux 2.8

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22 Mär 2012 15:28 #44 von Licht
Ja mit zehn bis elf litern wäre Ich schon zufrieden.Einen schweren Bleifus hab Ich nicht.Bin jetzt den ganzen Tag gemütlich unterwegs gewesen aber unter 12,8l laut Anzeige bekomm Ich den nicht.Das mit der Anzeige kommt recht genau hinn.
Vieleicht sollte Ich mal beim Freundlichen ein Motorupdate machen lassen.Ist ja ein 06 Bj.Vieleicht gibt es da was besseres.

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22 Mär 2012 20:01 #45 von Redneck
Servus!

Ich weiß natürlich nicht, ob seit dem 06er irgendwas verändert wurde... der 2.5er hatte am Anfang ja nur 102 PS, dann mittels Ladeluftkühler 120 und jetzt aktuell 144 PS. Ob da beim 3-Liter auch was verändert wurde, weiß ich jetzt nicht...

Trotzdem: fahr doch einfach mal vorbei und sag, daß Du in einem Forum bist und alle anderen Mitschreiber weniger verbrauchen als Du! Dann wird er schon was machen.... oder auch nicht ... :roll:

Wenn Dir Dein Händler nicht weiterhelfen kann, dann ruf einfach mal den Patrick Nestle von Toyota Nestle in Dornstetten an, der ist Spezialist mit Luxen und Landcruisern (hat meinen auch umgebaut) und für diese Fahrzeuge eine der besten Adressen in unserem Lande!
(07443 / 96770)

Gruß, Jürgen

Toyota Hilux 2.8

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28 Apr 2012 23:46 #46 von High-End-LUX
High-End-LUX antwortete auf Zuverlässigkeit des Hilux und Reparaturen
Boooaaah,

eure Probleme möcht ich mal haben!

Ich hatte nicht den leisesten Schimmer vom Lux und habe mir im Internet (ohne Vorurteile bzw. Marke) den billigsten Geländewagen rausgesucht, der relativ jung war und die grüne Plakette bekommen könnte.

Für schmales Geld bekommt man nur Bastlerautos, klar!!!

Aber der Vorteil ist, dass alles was kaputtgehen kann (bei fehlender Wartung und garkeiner Pflege) schon kaputt ist.

Man macht alles wichtige neu und hat dann seine Ruhe.

N25 mit 60 000km (Tagebau) ca. 8000,-
Injektoren (Original Denso mit T-Nummer): ca.1300,-
Antriebswellen: ca.1200,-
Vorderachsdifferential / Lager und Simmerringe: ca.1100,-
Ausrücklager: ca. 100,-
Fahrwerk mit Höherlegung: ca. 1300,-
Größere Räder (265/70 R16) ca. 1000,-
Schnorchel: ca. 120,-
Lampenbügel und Scheinwerfer: ca. 300,-
Stoßfänger für verbesserten Böschungswinkel: ca. 100,-
Tagfahrleuchten: ca. 75,-

Macht zusammen 14595,- Euro für ein fast komplettes Traumauto!

Fehlt nur noch die Winde, ein bisschen Farbe und die Eintragungen beim TÜV.

Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise (zügig / aber nicht über 100km/h) bei erträglichen 8,7 - 9,0 Liter (keine Autobahn) auf 100km.

Da ich keinerlei Vorkenntnisse (außer ein paar kleineren Schraubereien am Suzuki) besaß, habe ich mein Fahrzeug dadurch super kennengelernt.

FAZIT: Der Hilux lässt sich super reparieren!!!


Gruß
Frank

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29 Apr 2012 08:47 #47 von jester
hi frank,
na gratuliere - dafuer dass

Da ich keinerlei Vorkenntnisse (außer ein paar kleineren Schraubereien am Suzuki) besaß, habe ich mein Fahrzeug dadurch super kennengelernt.

hast du ja einiges gemacht (mit freundlicher unterstuetzung nehm ich an)
auf jeden fall: so lernt man sich kennen :wink:
und dein nickname zeigt den stolz - na dann noch viel spass damit !
mfg J

no mountain high enough
:-) HJL

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29 Apr 2012 16:26 #48 von High-End-LUX
High-End-LUX antwortete auf Zuverlässigkeit des Hilux und Reparaturen
Nö nö,

nur die Injektoren wurden bei Toyota eingebaut, weil man sie einerseits nicht rausbekommen hätte und andererseits sie sowieso mit dem Steuergerät verheiratet werden mussten.

Ich hatte schon ein paar ältere PKW's, die sehr kompliziert zu reparieren waren.

Da dachte man so manches mal: "Merken DIE eigentlich noch was?"

Der Hilux ist wirklich ein pflegeleichtes Multifunktionsfahrzeug!


Gruß
Frank

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22 Dez 2012 16:11 #49 von scout
huuuch, was ist das,
hab mich gerade vor ein paar Stunden vorgestellt hier, mit meinem 'Lux und dann ein Thread, wo ein Mod' lediglich auf Erfahrungsberichte in einem anderen Forum verlinkt und dann so eine Hassatacke.

Leute gehts noch?
Ist ein Hilux auch ein Pickup
Oder bin ich falsch hier?

(Lästerei z.B. auf einem Treffen gehört für mich dazu,
diesem Thread fehlt aber stellenweise der Witz)

Gruß aus der Eifel

scout

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23 Dez 2012 00:00 #50 von Richard
Hi,

und herzlich Willkommen im Forum. :)
Ich weiß nicht was Du hast, nach Deinem Wort

Hassatacke

habe ich mir den Faden noch einmal durchgelesen und kann dergleichen in den ganzen Beiträgen nicht finden. Wenn Du die Worte von Scania V8 schon als Hassattacke empfindest, bist Du, denke ich, hier absolut falsch. :k_green7

Gruß
Richard

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