Kilometerstand

Hi Alex,
wenn ich dich richtig verstehe hat deine Originalmaschine den geist bei 100000km aufgegeben und die Austauschmaschine läuft seit dem...?
Wartest du selber ? Oder erst seit Motorwechsel oder schon immer?
Mein Originalmotor wurde bei ca 180000km wegen mehrmals abgerissener Kurbelwellenschraube gewechselt. Mache seit dem fast alles selber. Bin nun bei fast 300000km Gesamtkilometer. würde behaupten das seit dem ich von der Werkstatt weg bin weniger Defekte auftreten.
Hast du noch original-Lader drin? Wie sieht es mit Zylinderkopf aus. Der Originale sah beim Wechsel schon sehr rissig aus.

Gruß Micha

Heut hatte ich Nullrunde

Ich dann jetzt auch mal der eL ist Bj. 11.02

Moin,
229tkm und fast alles orginal(Bj. 2001).
Sogar der Motor.
Und schnurt wie ein Kätzchen!!!
Gruß Torsten

@ torsten,

mein erster L war auch bj. 2001, noch mit manueller einspritzanlage (ein segen, die manuelle einspritzung) war ein schöner L CC, hat nie sorgen gemacht, doch nach 4 1/2 jahren und 55.000 km habe ich ihn dann für einen KA0T in zahlung gegeben.

Ich hatte angst, er schafft den nächsten TÜV nicht.....ROST ... ohne ende. sogar die werkstatt sagte mal: so etwas haben wir auch nocht nicht gesehen...den können wir nicht sanieren, wenn gewünscht, dann mit sehr viel finanziellen aufwand, also weg damit.......schade

gruß ralph....

fast alles orginal(Bj. 2001).
Sogar der Motor.

Also bei mir ist das auch noch alles Original und ich habe nicht die

ein segen, die manuelle einspritzung

da Bj. 02 und 116 PS

Gruß Johannes

hallo,

ich habe da bei meinem 1994er 209000 auf der uhr stehen. ich selbst habe jetzt etwa 1500 davon gefahren- null probleme. er ist vom zustand her auch gut drauf- und drunter. ich hatte mir auch ein paar böse wraks angeschaut.

Hallo guten Abend.
biete 139.8OO km in 5,5 jahren Bj 05.04 133 PS

Reifenwechsel 1. bei 85OOO km (Bridgestone Dueler)
Baterrie die 1. bei 135.OOO km und gleich die Glühkerzen hinterher.
Jetzt muß er zum Tüv ,Reifen vorne rechts am Rand einseitig abgenutzt,
Rückfahrscheinwerfer funzen nicht mehr, Bremsanlage ist auch irgend
wie nicht in Ordnung, Verbrauch 9 L mit Wohndose 13 L

Reinhard

Hallöle!

L200 Magnum Sport
Baujahr 09/98
303.000 km

DEFEKTE

2 x Kupplung
2 x LIMA
2 x Batterie (zerkocht weil Regler Lima nicht funktionierte)
1 x Einspritzpumpe (zu 65 % Mitsu beteiligt)
2 Sätze Bremssteine vorn und immer noch die 1ten Bremsbacken hinten
1 x Auspuff (nun seit 5 Jahren Edelstahl 4flutig)
1x Kreuzgelenk
1x Gelenkwellen-Hauptlager
1 Satz Stoßdämpfer vorn neu (nach 220000 km)
1 Satz Stoßdämpfer hinten neu (nach 240000 km)
sonst nur Kleinkram....

Habe mir damals diesen Pick gekauft, um ihn nie wieder herzugeben. Sollte doch der TÜV uns scheiden, wird er zum ultimativen Geländegänger umfunktioniert.

Und sollte es irgendwann mal in weiter Ferne keinen Kraftstoff mehr geben, dann bekommt er nen`Holzvergaser drauf..... dann können die da oben, mich alle mal gern haben....

Somit Gruß an alle "SPONSOREN DER BUNDESREPUBLIK"
und Allzeit gute Fahrt.....

pajero2

P.S. Blattfedern sind immer noch die ersten dran!

Na Jens respekt, auf die nächsten 300000 km Ich hab mir jetzt Film fluid bestellt damit der Rahmen aufhört zu rosten

Moin schön
Alex
Film Fluid was ist das Unterbodenschutz Fettgemisch ?
Wie wird es aufgetragen und wo bekommt man so etwas?

Gruß Rolf