Neuer pickup fahrer aus bawü,l200 178ps

hallo nochmal und danke für die lieben wilkommens grüße und schön zu hören das andere bei dem thema auch mitleiden:-)
ich werde heute noch kontakt mit dem händler haben und dann berichten was er vorschlägt bzw wie die möglichkeiten auf pkw umschreibung sind!

@meinen namensbruder:-)
das mit der zuschaltung der mehrleistung die du ansprichst, bezieht sich doch sicher auf das chip getunte 167ps modell?
ich habe ja den neuen 178ps motor.
das ich bei einem kalten motor nicht gas gebe ist ja klar.
der l200 lief schon ordentlich.man ist auf der landstrasse ruckzuck auf 140,sogar 160 wenns sein muss aber man merkt die geschwindigkeit nicht so aufgrund der fahrzeuggrösse,-gewicht.hatt ich zumind den eindruck.
ausserdem hab ich ja eh nicht viel gas gegeben,war ja noch neu!
wobei ich mir darüber momentan die wenigsten gedanken mache..
gruß

Du hast nicht einen neuen Motor sondern den alten 136 PS Motor mit neuer Software in der Rallitronik die von 167 PS auf 178 PS aufgeblasen wurde!

ist das etwas gutes oder schlechtes?

Zumindest nichts neues, aber zuverlässiger Motor!

beruhigende aussage:-)

habe eben mit dem verkäufer telefoniert.
er hat mir von der pkw umrüstung abgeraten.stattdessen soll ich das fzg bei der garante abschliessen die mit mitsubishi kooperiert und den l200 wie einen pkw versichert. er hat mir versichert das dies auf jeden fall funktioniert,alle seine kunden handhaben es so.
ausserdem reduziere sich der vk/tk anteil um die hälfte, wenn das fzg bei mistu repariert wird.
leider erreich ich dort niemanden.die haben so einen öden rückrufservice.

kann mir noch jmd die schlüsselnr seine 178ps er doka sagen?
herstellerschlüsselnr ist ja die 7431, der 136pser hat die "AAA".

vermutlich werden aber beide fzge gleich eingestuft?

ich hab bei der garnta online einen versicherungscheck gemacht, da würde ich auf 1600euro järhlich kommen.hammer:-)^^

Dein Händler hat keine Lust auf die Mehrarbeit!

Bleibt weiter die Steuer von ca. 450 € wenn nicht gravierend umgebaut wird und das Sonn- Feiertagsfahrverbot mit Hänger!

Die Schlüsselnummer hab ich leider nicht.

naja. ich denke bei dem online vergleich ist dieses abkommen mit mitsu noch nicht berücksichtigt.das sieht für mich so aus als wäre er da als lkw eingestuft.
ich versuche gerade einen garanta vertreter aus der nähe zu erreichen.mal sehen was er mir ausrechnet.

Ich hab vergessen zu erwähnen das du mit dem LKW schon nach 2 Jahren zum TÜV musst danach jährlich.

Das mit der Versicherung musst du soweit ich weiß beim Händler abschließen nicht direkt bei der Garanta. Aber erkundigen schadet nicht.

komisch..muss ich mit meinem t4 lkw aber auch nicht??!

also der garanta fuzzie weiss davon auch nix.der wollte das abklären und mich gleich zurückrufen.bisher kam nichts!

jetzt ruf ich mal beim tüv an und frag nach was zur umschlüsselung notwendig ist.

so ein komplizierter dreck! bisher kein versicherungsangebot unter 1300euro.und das bei 70%.