Ab dem ersten Kilometer; BigPit Ranger Projekt

Hallo Richard,

stimmt auffallend

Danke!

Gruß Wilfried

Termin Mai 14

Ist aber schon auf hoher See!!

Wenn Du weißt wie das Schiff heißt, oder Du den Abfahrtstag und die Geschwindigkeit des Pottes kennst, kannst Du über den nachfolgenden Link das Schiff suchen und den Kurs verfolgen.

www.marinetraff.../home

Musst ggf. bischen googlen und suchen. Ich habe vor 16 Monaten auch was tüfteln müssen.
Abfahrtshafen ist Durban. Viel Spaß bei der Suche

gehe ich mal auf die Suche

So, nu hat er eine neue Nase


Also mir gefällt er so besser und die Qualität stimmt fürs erste auch.
Mal sehen, vieleicht wird die noch 2farbig lackiert.


Zum Auto als solches. Es fährt und tut was es soll, Spaßmachen und wenig verbrauchen. Keinerlei Probleme, oder Grund zu meckern. 12750km hat er jetzt gelaufen. Ausser Diesel und Scheibenwaschwasser braucht er nix. Noch nicht mal Luft muss ich nachfüllen.

Das bringt mich jetzt auch wieder zu den ToJo Open Country AT, die ich drauf habe.
Immernoch eine gute Entscheidung. Die Reifen fahren sich gut, egal ob auf Schnee, Nässe oder trockner Strasse. Sie laufen ohne Schartenbildung gleichmäßig ab. Der Verschleiß, soweit man diesen bei 12750km beurteilen kann, hält sich in Grenzen.
Auch das Hochgeschwindigkeitsfahrverhalten (tacho 180) ist absolut neutral und man fühlt sich sicher.
Im Matsch, auf unseren teils tief verschlammten Wald und Feldwegen, sowie auf den nassen Wiesen ist die Traktion ebenfalls gut und das Profil hat gute selbstreinigungseigenschaften.

Meine Bewertung: Empfehlenswert

Allradtechik:
Der Allrad schaltet sich einwandfrei zu und auch wieder aus. Die Untersetzung machte bis jetzt auch keine Mucken. Sie geht rein, und auf Schalterdreh auch problemlos wieder raus.
Ich brauche schon ab und zu mal den Drehknopf und so bleit der Kram auch gängig. Wer nur auf Heckantrieb fährt, sollte alle 2-3 Monate wirklich mal auf eine Wiese fahren und alle Funktionen durchfahren.


Angenehm finde ich die Rückrollsperre im Hang. Man fährt auch im Gelände problemlos an. Die Downhillkontrolle habe ich auch mal getestet. Klapp Unter Geräuschentwicklung (der Regeltechnik) geht es sauber bergab.
Ob man das jetzt braucht ist eine andere Sache. Aber den Knopf gibt es und die Wirkung ist gut. Dem ungeübten Fahrer, dem sonst der Angstschweiß auf der Stirn stände hilft es auf jeden Fall.

Verarbeitungsqualität:
Auch jetzt, nach 15 Monaten noch keine Veränderung. Kein Klappern, kein Rappeln. Es passt noch alles.

Sersn Pit!

Also mir gefällt der Kühlergrill total gut, sieht super aus!

Gruß, Jürgen

Hey Pit,

die neue Nase sieht stark aus

Gruß
Claus

super, stimmiges gesamtkonzept, wirkt wie aus einem guss

Hallo Pit,


gefällt mir sehr gut!
Freue mich auf das nächste Treffen, den Grill mal aus der Nähe ansehen und anfassen.

Ich glaube ohne die Scheinwerfer käme er besser zur Geltung.

Bis bald

also ich finde, dass gerade in Kombi mit den zusatzscheinwerfern das sehr stimmig aussieht (bitte nicht falsch verstehen kawi, jeder hat ja einen anderen Geschmack)