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Ich denke, ich werd auf das Pulvern ausweichen, damit es in der Struktur dem Bügel vorne gleicht...
VG
Martin
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Was mich aber bei fast allen stört das wenn wirklich mal was hohes geladen werden soll die Dinger immer im Weg sind, deshalb habe ich für mich beschlossen das meine Ladefläche offen bleibt
Ich habe auch immer noch das neue Bony Soft Top liegen

Gruß Torsten
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Ich hoff mal auf ein super Angebot von Andi...

VG
Martin
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für unsere PUs lassen wir immer vom örtlichen Sattler eine Plane anfertigen. Die wird dann mit nem ordentlichen Gummiband verspannt. Hat den unschlabaren vorteil, dass sich damit auch höhere oder überlange Ladung sichern lässt. Im Gegensatz zum Rollo lässt sie sich zudem auch ganz entfernen und nimmt kaum Ladevolumen weg.
Eine andere Lösung kommt gar nicht mehr in Frage.
Einziger Nachteil ist, dass man halt zum Öffnen der Klappe immer erst das Gummiband lösen muss.
Herr, schenk mir Geduld. Aber 'n bisschen plötzlich!!!
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Das ist genau der Punkt, was ich an einem PU so Klasse finde.AmStaff schrieb: ... deshalb habe ich für mich beschlossen das meine Ladefläche offen bleibt

Die Flexibilität ist einfach unschlagbar. Selbst wenn man sich zunächst für ein Hardtop, Deckel oder Plane etc. entschieden hat, es ist alles ohne viel Aufwand wieder zu entfernen und man hat Raum für neue Ideen oder Anforderungen.

Gruß Mario
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Gestern den Bügel raufgeschraubt, und heute sind die Hella's gekommen, ich bin glaube ich mit dem Gesamtbild ganz zu Frieden
Gruß Torsten
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welche Hella's hast denn genommen ?
Will einen Personenschutz am Ranger anbringen mit 2 Fernscheinwerfer und weiss noch nicht welche.
Ob Hella's oder PIAA Fernscheinwerfer .
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
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danke für die tollen Bilder von Deinem Ramger.




Nun wird es für meinen Geschmack aber langsam Zeit, dass das Chrom der Stoßstange verschwindet und auf die Schlußleuchten würde ich die schwarzen Umrandungen kleben.

Gruß Mario
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Fehlen nur noch ordentliche Reifen dann wäre er absolut

Gruß Dennis
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