AmStaff´s Ranger

Hi Klasse pickup sieht richtig geil aus mit den socken
gruss sense

AmStaff schrieb: ...also für "meinen Geschmack" darf es ruhig noch ein Fahrwerk +50 mm sein, ich finde das past mit den 265/70R17 auch noch sehr gut

Hi Torsten,

Stimmt, das hätte ich jetzt nicht gedacht.

Dann auf zu Michaelis.

Gruß Mario

Die Höherlegung würde deinem Ranger gut zu Gesicht stehen.
Es rundet Dein "Kunstwerk" richtig ab.
Vielleicht denkst Du über die hinteren Chromecken noch mal nach.
Gruß Gerd

Sauerländer schrieb: Vielleicht denkst Du über die hinteren Chromecken noch mal nach.
Gruß Gerd

SCHWÄRZEN!!!!!

Also 40-50mm geht noch optisch
Mehr sollte es aber dann nicht mehr werden, sonst verlieren sich die schwarzen runden Dinger im radhaus ähmmm Reifen

naja ich denke außer in Amiland wirste bei uns kein höheres Fahrwerk als 50 mm bekommen, und nen Bodylift bekommt er nicht, nur evtl. Irgendwann dann doch noch größere Räder

Naja mal sehen, wenn die Michaelist Variante an der VA mit dem Spacer nur die Feder komprimiert kommt das "für mich" nicht in Betracht, ich habe dem Andi schon ne Mail geschickt das Er mir mal das TJM bzw. OME anbieten soll, werde da morgen aber wohl direkt mal anrufen,
Es gibt ja auch noch die Variante mit OME Federn und Provinder Dämpfern, zu denen habe ich aber keine Erfahrungswerte, ebenso keine mit TJM Fahrwerken, darüber habe ich bislang aber nur Gutes im Netzt gelesen, mal schauen......

Servus Jungs

Ich brauche dringend Hilfe !!!!!!

Es geht um die Maße von mitte Radnabe bis Unterkannte Radlauf, vorzugsweise Ranger ohne Fahrwerk, wenn mit Fahrwerk dann bitte mit angeben.

Hintergrund ist das es hier im Forum einige Angaben darüber gemacht wurden das der Ranger nach dem Einbau eines Fahrwerk nicht wirklich höher ist wie Serie,
Ich habe bei mir jetzt nur die Fahrerseite gemessen, Tank ca. halb voll
VA 55 cm, HA 60,5 cm

Tank voll und alles original

VA 562 mm
HA 614 mm

Allerdings mit nem Zollstock gemessen.

Mit dem OME Fahrwerk wird er hinten nicht viel höher,max.2cm.Je nachdem wie hart du dein Fahrwerk wählst.Ich habe ein hartes Fahrwerk drin und hab mir noch eine Lage mehr Federstahl unterlegen lassen.Jetzt ist er 5cm höher und vom Fahrkomfort immer noch angenehmer als original.Allerdings hab ich hinten durch Seilwinde und Harttop mehr Gewicht auf der Achse.

Auch spielt es eine Rolle wo man mist.Auf der Tankseite hängt er bis zu 2cm wenn Tank voll ist.
Gruss Jörg

Danke Michael, das ist dann ja nicht so weit weg von meinen Maßen

@ Jörg, ja genau Dein Beitrag hatte ich wegen der Höhe auch schon gefunden, natürlich ist die Fahrerseite ein wenig tiefer bei 80 Liter Sprit, kenne das von OME Fahrwerken zb. beim Jimny das die Fahrerseite etwas höher ist um das Gewicht vom Fahrer auszugleichen,
kann mir jemand die Bedeutung des Kreises und des + Symbol auf der Blattfeder deuten ???
Ich würde jetzt denken das + auf die Fahrerseite kommt.