Welchen Ranger soll ich wählen?

Irgendiwe bin ich mit meinen anfänglichen Fragen kein stück weiter.

Ob 10 Gang oder 6 Gang....Antwort hier: Ist sowieso alles grausam weil LKW

Ob manuelles oder elektrischen Rollo: Ist sowieso Grausam, weil es einfirert im Winter.

Ich weiß nichtmal ob man so ein Rollo abschließen kann, bzw wie sicher das ist?

Bauernsfuenfer schrieb: ] Die Kisten kosten mittlerweile so viel Geld, dass das einfach passen muss für das was man will..

Da bin ich ganz bei dir!

Wenn es dem Threadersteller vielleicht nicht wirklich weiter hilft,
mir fällt es im Moment auch sehr schwer hinsichtlich Ausstattung und Motorauswahl eine finale Entscheidung zu treffen.

Kompromisse mag ich bei den aufgerufenen Preisen eigentlich nicht

Schönes Wochenende

Wilfried

Es geht nichts über eine lange Probefahrt. Danach weiß man mehr. Vielleicht auch mal übers Wochenende,
Der meines Wissens komfortabelste und PKW nächste PU der letzten Jahre war der MB x350 ab 2018. Aber den gibt es nicht mehr neu.
Aus heutiger Sicht war der Preis ein echtes Super Sonderangebot.

Was den Deckel auf der Ladefläche angeht: Ein Hardtop oder eine Klappe aus Blech oder Kunststoff ist dicht und relativ einbruchsicher. Alles, was sich rollen läßt, läßt sich auch schneiden.

Ein Hardtop ist nicht sicherer als ein modernes Rollo. Die modernen Rollos lassen sich nicht mehr aufschneiden, da fest verbundene Alulamellen.
Ich würde sogar eher sagen, dass einrollt sicherer ist, da es z.B. kein Fenster hat. Und auch ein Hardtop ist nie 100% dicht genau wie ein Rollo.

Ich kann ja nur bedingt Empfehlungen geben, da ich den Vorgänger Bj. 2022 fahre. Mir persönlich wäre es egal, ob ich eine 6-Gang- oder 10-Gang-Automatik habe. Wichtig ist mir die Automatik, für ein paar Gänge mehr wûrde ich kein zusätzliches Geld ausgeben. Ähnlich beim LED-Licht. Nie mehr ohne. Aber Matrix gab es bei meinem noch nicht, und ich vermisse sie auch nicht.

Das elektrische Rollo finde ich Klasse. Es ist in die Zentralverriegelung eingebunden, erscheint mir sehr stabil und ist bei meinem Ranger bisher quasi dicht. Da der Pickup im Winter nachts normalerweise in der Garage steht, wird das Zufrieren eher eine temporäre Erscheinung werden, die mir kein Kopfzerbrechen bereitet.

Ich nutze den Ranger als Daily Driver und für absolut jeden Zweck. Also Anhängerbetrieb, Gelände, Wald, aber auch jede Menge Autobahn. Klar, es ist keine Sänfte, was die Fahreigenschaften angeht. Wenn man aber dem etwas männlicheren Fahrgefühl etwas abgewinnen kann, macht es einfach Spaß.

P.S. Ich bin von Skoda Superb Combi auf den Ranger umgestiegen, ohne je einen Pickup gefahren zu haben. Auch auf eine Probefahrt habe ich verzichtet. Und - nach mittlerweile 15 Tkm bin ich immer noch schwer begeistert. Übrigens ist es mein erstes Auto, mit dem ich auch in meinen Garten fahren kann.

Ein Alu Lamellen Rollo mag relativ sicherer sein, das kann ich nicht beurteilen, Darum will ich mich aber auch nicht streiten. Für meinen Bedarf wäre es so oder so völlig unnütz.
Ordentlich gebaute und montierte Hardtops sind so dicht und sicher, wie die Fahrerkabine eines PU. Klar, man kann jedes Fenster einschmeißen, selbst beim als schusssicher beworbenen Tesla.
Man verzeihe mir den Fehler, dass ich meinen Pickup artgerecht nutze und das möglicherweise zu sehr verallgemeinere, wenn hier jemand nach Tipps für eine Pickup Kaufentscheidung fragt.

Im übrigen stimme ich im wesentlichen Karli zu, habe aber keine Garage und schon deswegen sind anklappende Spiegel und elektrisches Rollo für mein Fahrzeug auch keine Option. Eine Wiese mit ähnlicher Steigung muss ich hier mehrmals im Jahr rückwärts mit Anhänger hoch, das geht bei Nässe nur mit Allrad und Untersetzung,

Bernhard

Hallo, ich bin zurück von meinem Ausflug zum Ford Händler.

Ich habe die 6 Gang Automatik zur Probe gefahren und muss sagen ich war begeistert. Nicht weil der 170Ps Motor mit 6 Gängen ein Wunder vollbringt. Sondern einfach weil das Fahrzeug so war wie ich es mir vorgestellt hatte. Einen alltagstauglichen PKW.
Meinen 730i hätte ich auch gleich stehen gelassen und den Ranger mitgenommen.

Die Ausstattungspolitik fand ich zwar teilweise sehr Abenteuerlich, aber ok.

Ich habe mir auch beide Rollos vorführen lassen.
Das manuelle ist wirklich schrecklich...wie kann man das nur den Kunden anbieten?

Naja... ganz einfach. Das elektrische hat 7-13Monate Lieferzeit.

Daher ist es bei mir jetzt ein Limited mit manuellem Rollo geworden.

Na dann: Glückwunsch!
Hast du dich jetzt "nur" entschieden, oder schon den Vertrag unterschrieben?

Alles in Sack und Tüten....nur das warten wird schwer

Na dann wünsche ich viel Geduld beim warten, dass ist mir immer bisher bei jedem neuen Auto total schwer gefallen, wenn man sich dan endlich entschieden und bestellt hat. und dann dauert es gefühlt ewig bis der Wagen da ist ....aber sowie es soweit ist, war das alles vergessen,
Beste Grüße
Dieter