Hohlraum- und Unterbodenschutz nachträglich auftragen.

Irgendwer hatte hier auch Ladeflächenschutz gesprüht bestellt und da hat dann einfach mal ein Teil gefehlt.
Also verlassen würde ich mich da nicht unbedingt drauf...

Sequoia schrieb: ...für 330€ mit bestellt worden: Unterbodenschutz auf Wachsbasis ...ob das wirklich so nutzlos ist?...

Servus,
nutzlos ist es gewiß nicht. Es sind halt keine Hohlräume behandelt.
Bei professionellen Behandlern kostet allein das Material für Unterboden und Hohlräume schon soviel.

Bei mir waren die Hohlräume tatsächlich auch mit Wachs behandelt. Habe aber trotzdem selbst Hohlraum und Unterbodenschutz nochmal nachgelegt Nicht mit Kamera geschaut, aber bei erstem "Trocken-Versuch" mit der Sonde kam Sie mit Wachs aus dem Rahmen zurück.

(Beim selbst Nachbehandeln schaut man sich ja Rahmen etc zwangsläufig etwas genauer an... : die rot-braune Suppe die hier und da aus dem (Neu-)Wagen lief und mir echt schon Angst gemacht hatte stellte sich als Staub heraus (gleicher Rost-Farbton wie Erde rund um Ford Werk in SA auf Google-maps).

Hallo zusammen,

als neuer Ford Mann und dazu Ranger Besteller (noch nicht Fahrer) habe ich hier schon so einiges gelesen und es wundert mich das so viel Zufrieden sind obwohl es ja einige gibt die Rost und Motor Schänden mit sich rum tragen.

Frage an euch, ich habe ein Leasing als Finazmodell gewählt im Vollservice. Die Absicht ist das Fahrzeug, wenn es keine Probleme macht nach 4 Jahren zu übernehmen. Sollte ich dann nach Lieferung (plan April 2025) ihn trotzdem Versiegeln lassen oder erst wenn klar ist das ich ihn behalten will. Wenn ich hier so lese macht es ca. 1000€ Preisunterschied aus ob ich es gleich machen lasse oder nach 4 Jahren wenn klar ist das ich ihn behalten will und dann aber erst der Rost der da ist entfernt werden muss.
Kann ich im Voll Leasing eine Versiegelung, auch wenn nicht komplett nach 2 Jahren aufbessern lassen da ab Werk die Option Unterbodenschutz mit gezogen wurde (auch wenn diese nach Meinung einiger hier, nix bringt) ?

Gruß aus Sachsen Anhalt

Hallo LandeiRanger,
willkommen im Club und immer knitterfreie Fahrt.
Zu Deiner Frage: Versiegelung jetzt oder später? Da würde ich dem Leasinggeber fragen.

4r7ur schrieb:

XOMAN schrieb: Kannst Du schon sagen, was das ungefähr kosten wird? Würde das auch gerne machen lassen......

Hohlraumversiegelung nach Mike Sander ca. 900+USt, Unterbodenwachs ca. 800+USt, Großraum Stuttgart. Zusätzlich ggf. noch Kleinkram nach Bedarf, Reinigung falls notwendig, Tausch auf Edelstahlschrauben beim wieder zusammenbauen etc.

Also wenn unser Ranger in 2025 kommt, wird er auch so behandelt.
Raum Augsburg, 3 Tage Arbeit = ca. 2.400.- € inkl. Mwst

was mich aber irritiert, der Betrieb hatte schon mal einen Ranger, dort haben sie nach 2 Jahren festgestellt, dass trotz Behandlung die Schweißnähte von innen, nach Außen durchgerostet sind.
Er meint, die hätten das mit dem Schweißen nicht drauf....
Nach diesen 2 Jahren kamen nochmal enorme Kosten zusammen.

Find ich jetzt gelinde doof, ich investiere ne Menge Kohle, mit zweifelhaften Erfolg.

Ist hier auch so etwas bekannt ?

Gruß
Harti

Das mit den Lücken in der werksmäßigen Ladeflächenbeschichtung war bei meinem Ranger 2022.
Hohlraum und Unterbodenschutz hatte ich auch ab FFH vor Auslieferung beauftragt,...... nahezu nix wurde gemacht.

Hab das dann bei einer Fachwerkstatt nachträglich machen lassen, hat mich dann zusätzliche 1.800,-€ gekostet.

Beste Grüße
Yves

Kennt jemand eine gute Firma zum Thema Unterbotenschutz im Raum Kassel?

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So. Gestern endlich meinen abgeholt. Bestellt August 2023. Tatsächlich habe ich keinen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung mitbestellt. Allerdings ist tatsächlich beides vorhanden und sieht gar nicht mal schlecht aus.


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Habe jetzt eine Firma in Witzenhausen gefunden, da kostet der Spaß etwa 1600 Euro.

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