größere Reifen und Tachoangleichung

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17 Jan 2013 15:21 - 17 Jan 2013 15:24 #31 von HaryDanner
HaryDanner antwortete auf größere Reifen und Tachoangleichung
Hallo Christian,

Tachowert technisch schon. Aber ESP technisch nein. Nach dem das System mit Umfang = zurückgelegte Strecke arbeitet sind die Werte verfälscht und kann zu einem zu schnellen oder zu langsamen Eingreifen führen. Sicherheitsrelevant!

Darum sollte mit der 4. Option der Rädergrößen lt. Stephan ( 265/75R16) der Umfang angepasst werden.

Grüße, Hary
Letzte Änderung: 17 Jan 2013 15:24 von HaryDanner.

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17 Jan 2013 15:59 #32 von Schvartzerbär
Schvartzerbär antwortete auf größere Reifen und Tachoangleichung
Hallo Hary,
danke für die Info, wieder was gelent :whistle: Ich will mal sehen wie sich das ESB und ABS mit den neuen Reifen verhält, da ich ja im Winter die original Reifengröße wieder montieren will.

Gruß Christian

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04 Feb 2013 11:22 #33 von FarmRanger
FarmRanger antwortete auf größere Reifen und Tachoangleichung
@ all, die noch Bedarf haben:

schaut mal hier gibt es neben einem Fahrwerk was sehr passendes zu dem Thema hier.

Und für alle Kritiker gleich vorneweg: Ich kriege keine Provision!!!

Mark

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04 Feb 2013 19:36 #34 von JN75

FarmRanger schrieb: @ all, die noch Bedarf haben:

schaut mal hier gibt es neben einem Fahrwerk was sehr passendes zu dem Thema hier.

Und für alle Kritiker gleich vorneweg: Ich kriege keine Provision!!!

Mark


Hallo Mark,

das sind doch original Michaelis Teile nur viel teurer!
Find ich irgendwie dreist von Roadranger :unsure:

Gruß
Jens

Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...

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04 Feb 2013 20:03 #35 von FarmRanger
FarmRanger antwortete auf größere Reifen und Tachoangleichung
Hallo Jens,

also ich brauchte da auch keine drei Sekunden um das zu kapieren, aber ich wollte gerne eine Antwort zu dem Thema mit der Tachoangleichung und da wollte ich nicht so frech daher kommen. Und für die ehrliche Antwort bin auch sehr dankbar. Und dank solcher Tuner gibts dann evtl. irgendwann mal auch eine saubere Lösung für die ganz dicken Räder B) . Vielleicht schon dann, wenn Deiner dann endlich da ist.

Bei dem Preis haben die vielleicht nicht damit gerechnet, dass es hier so eine aktive "community" gibt. Ausserdem gibts für Forumsmitglieder scheinbar immer Extrakonditionen.

Grüße Mark

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26 Feb 2013 18:01 #36 von HaryDanner
HaryDanner antwortete auf größere Reifen und Tachoangleichung
Hallo Jungs,

also ich heute in beim Freundlichen. Bei meinem XL gibt es definitiv keine Möglichkeit den Abrollumfang einzustellen. Es gibt nur die drei auswählbaren Parameter:
2145, 2330 und 2365mm - entsprechend der 3 Seriengrößen.

Somit ist die hier beschriebene 4. Option mit dem einstellbaren Umfang nicht nachvollziehbar. Und ich verfüge leider nur über "herrlichen" Charme.

Stinkig, der Projekt-Hary

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26 Feb 2013 19:07 #37 von JN75
Hallo,

und reicht der größte Parameter denn nicht aus?

Gruß
Jens

Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...

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26 Feb 2013 19:10 #38 von nepped
nein...es ist der Serienumfang des WT

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26 Feb 2013 19:17 #39 von JN75
Wie nein?
Kann doch Trotzdem ausreichen, da der Ranger Standartmäßig schon einen nacheilenden Tacho hat.

Gruß
Jens

Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...

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26 Feb 2013 19:23 #40 von nepped
interessiert aber (normalerweise) den TÜV nicht ;)

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