größere Reifen und Tachoangleichung

Moin,

größten Umfang einstellen und dann Tachoprüfung machen lassen.

Sollte mit 265/75 16 hinkommen.


Stephan

Stimmt natürlich, die Einstellmöglichkeiten interessieren den TÜV nicht.
Er will nur eine Bestätigung vom z.B. Händler, dass der Tacho geprüft wurde und nich nacheilt.
Bin mal neugierig wie es bei meinem mit der Eintragung klappt. Laut Händler hat die Dekra mitgeteilt, dass eine Einstellung garnicht notwendig sei bei 265/75 16.

Gruß
Jens

...bei mir hats geklappt...Ermessensspielraum...

Heute Tachoprüfung gefahren in München mit 265/70 R 17 - General Grabber AT² Original-Tacho geht um ca. 2 km/h vor! also kein Problem - habe ich vorher mit GPS auch so gemessen.

Tachoprüfung kostet ca. 50,00 €
Prüfung bei Küs nochmal 45,00 €
beides incl. Trinkgeld ...


Eintragung in Fzg. Papiere erst bei nächster Ummeldung o.ä.

Hallo,

Also wenn der Mechaniker wirklich das ABS meint, dann hat er keine Ahung.
Im ABS system ist maximal der Hydraulikdruck den der Fahrer übers Brmespedal reindrückt. Also ohne tritt aufs Bremspedal tut sich da gar nichts.

Ansonsten könnten es von diesem Steuergerät maximal Eingriffe des ESP, Traktionskontrolle, HDC oder ähnliches sein, ist das gleiche Steuergerät.
Dabei müssten aber Lampen am blinken sein.
Hast du da etwas gesehen ?

Ohne Aktivitätslampen ist da der Selbsttest des Steuergerätes, der aber normalerweise im Stillstand bzw bei sehr niedriger Geschwindigkeit (< 10km/h) durchgeführt wird. Der sollte also bei ca 50 km/h auch nicht in Frage kommen.

Hat es geregnet als du das Problem hattest ?

Es gibt da eine Funktion ( weiß jetzt nicht ob sie im Ranger drin ist) die legt bei Regen über einen Druckaufbau die Bremsklötze an um die Bremsscheiben zu trocknen.
Dafür gibt es keine Lampe, man sieht also nicht wenn die Funktion aktiv ist.
Diese Funktion hätte ich da am ehesten im Verdacht wenn das Ruckeln wirklich aus der Ecke kommt.


Gruß,
Ralph

Hallo,

nun muss ich mich hier auch mal zu Wort melden, dank U Corsu habe ich mich auch aufgemacht, mir den General Grabber AT2 draufzuschrauben.

Die Reifen sind auch schon drauf, Freigabe vom Hersteller habe ich auch ....

.... aber ... bei meiner Tachoprüfung hat der Tacho bei 100 Km/h 1 Km/h zu wenig angezeigt (bei meinen Testfahrten zuvor mit 2 versch. GPS hats immer gepasst)

D.h. ich muss nun den Tacho anpassen lassen. Also ab zu Ford und nun kommts, beim zurückspielen der geänderten Software ins Steuergerät sind einige Pakete "abhanden" gekommen. U.a. ABS und ESP Daten.
Ford hat daraufhin die Möglichkeit der Änderung der hinterlegten Reifengrößen gesperrt, bis der Grund dieses Fehlers gefunden wurde.

Ich bekomme nun(irgendwann) ein Neues Steuergerät ... aber nicht geändert und habe aber schon die großen Reifen drauf

Ich bräuchte nun etwas Hilfe und zwar müsste ich von Leuten, bei denen die Umstellung des Tachos funktioniert hat, die Adresse/Tel der Ford Händler haben, damit sich meiner mal mit denen in Verbindung setzen kann.

PS: Das ganze geht zum Glück komplett auf Garantie und mein Ford Händler wird sich nun selbst um die Eintragung der Reifen kümmern

Mal schaun´ was dabei rauskommt ...

Servus und schönen Abend

bis dahin einfach ohne TÜV fahren

Hej BlueRanger,

"1 Km/h", wer kann das so genau ablesen? da setzt man einen kleineren/größeren Tachohinschauer ins Auto und schon passt das.
Welche Werkstatt ist so pingelig?

Der Fahrer selber

... oder der ADAC und der TÜV ........... die sich eben an die Vorgaben halten ......... zwar blöd, is aber so