Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"

..hallo Ramses...schalten in 4l und zurück geht nur, wenn man kein gas gibt. Also gaspedal loslassen, gang eingelegt und rollen lassen....dann umschalten in 4h oder 2h. 4l geht nur im Stand

Und bei 4L die Kupplung ganz auf Anschlag druecken!

Danke für die Hilfestellung . Habe einen 3.2 Automatik.


Gestern mal unter das Auto geschaut. Am Getriebe ist ein Kabelstrang.
Da hat Ford sich aber auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert.
Das sollte auch schöner gehen, oder?

Und was ist daran schlecht?
Sind sicherlich wasserdicht.

Gruß
Jens

JN75 schrieb: Und was ist daran schlecht?
Sind sicherlich wasserdicht.

Gruß
Jens

Dann hoffe ich mal. Habe mal ein Video auf YouTube hochgeladen was ich so unter offroad verstehe. Und da wage ich zu bezweifeln ob diese Art der Abdichtung

1. professionell
2. auch dicht ist

Ramses_Cologne schrieb: Habe mal ein Video auf YouTube hochgeladen was ich so unter offroad verstehe.

Nettes Video.

Ich würde das jetzt nicht als offroad bezeichnen, sonden eher als Binnenschifffahrt.

Aber mal im Ernst, wenn Du mehr als Wald- und Feldwege mit Deinem Ranger fahren willst, dann muß Du solche Sachen selbst überprüfen und ggf. selbst nachbessern.
Das hast Du ja mit dem Fahrwerk, Reifen etc. doch auch schon gemacht.

PU's sind nun einmal Geländefahrzeuge zur Güterbeförderung und keine hardcore Offroader wie z.B. ein Jeep Wrangler Rubicon und auch bei diesem Fahrzeug wird man für solche Tauchfahrten selbst noch das eine oder andere nachbessern müssen.

Nicht umsonst steht in der Betriebsanleitung der Ranger's: "Wasserdurchfahrten meiden".

Gruß Mario

Und profesionelle "Binnenschiffer" lassen die Bugwelle nie über die Motorhaube laufen. ich weiß ja, es macht aber Spaß

Na toll, Facelift auch betroffen

FEHLER IM ANTRIEBSSTRANG!!!





Schläuche vom Turbo sind aber in Ordnung...

...und bei der geführten Fehlersuche taucht jetzt kein Fehler mehr auf...


Aber es steht eine neue Software für das Motorsteuergerät bereit, welche jetzt aufgespielt werden soll.

@ Ramses-Cologne

Da sind Silikon-Einzeladerdichtungen auf den Einzeladern und die dichten auch gut ab. ( wenn ab Werk zu der entsprechenden Einzelader auch die zugehörigen E-Abdichtungen montiert werden )

Sollte das schöner aussehen müssen, muss Ford eine 90° Gummitülle einsetzten und das kostet wieder zusätzlich Geld.

... und für die Verwendung laut Video ist das eh das verkehrte Auto !!

Gruß aus der Eifel
Andreas

Motorsteuergerät wurde mit neuer Software bespielt...

Wollen wir hoffen, dass es damit erledigt ist!!!


War mit in der Werkstatt und hatte nen super Techniker

Nach dem Update fürs Motorsteuergerät hat er noch nach weiteren Updates geschaut und wurde auch beim Getriebesteuergerät fündig...

Hat er auch gleich geupdated