Ruckeln und "Schlupfgeräusch"

Hallimasch schrieb:
Verärgerte Kunde schlagen zurück ...

Gruß Andreas

Vorschlag hinsichtlich Ranger: eine kurze Umfrage hier im Forum (eigener Thread) unter Angabe von Motorisierung, AT/MT, , Baudatum, Ruckel J/N, woran wurde schon gefummelt, um das Ruckeln abzustellen?

oder gibts sowas schon und ich habs bloss übersehen?

ORANGE (bekennender 50+, es ruckelt aber noch in jeder Hinsicht )

Öffentliche Listen .... ... Feind liest u. U. mit.

Gruß Andreas

Hallo
Ranger 2,2 Baujahr 2013 13500 km bei mir ruckelt nix

ORANGE schrieb: oder gibts sowas schon und ich habs bloss übersehen?

ORANGE (bekennender 50+, es ruckelt aber noch in jeder Hinsicht )

Lies mal unter #132 bis 135. Dort müsste das stehen, was du suchst.

Sollten wir die Entwicklung eines Steckers in Auftrag geben wollen, bin ich dabei.

Moin,

mein Ranger 2.2 ltd Automatik EZ 4/2014 20000km ruckelt laufend. Ist auch schon mit den Symbolen ESP (dauerhaft leuchtend!) und Fehler im Antriebsstrang im Notlauf auf den Hof vom FFH. Nur leider war der Fehler nicht im Speicher hinterlegt.

Musste dann erst mal den Händler auf die gesammelten Probleme hier im Forum hinweisen. Nun läuft eine Anfrage an die Technik in Köln.

Werde weiter berichten.

Der ORANGE (WT/3,2/MT/30.05.2013/13.500km) war heute beim FFH und neue Software wurde aufgespielt. Seither (100km) kein Ruckeln mehr . Kann aber auch an dem A*kalten Wetter liegen.

Grosses Bangen, dass das hoffentlich so bleibt (das Nicht-Ruckeln, nicht das Wetter)

Gruß, Orange

ORANGE schrieb: Der ORANGE (WT/3,2/MT/30.05.2013/13.500km) war heute beim FFH und neue Software wurde aufgespielt. Seither (100km) kein Ruckeln mehr . Kann aber auch an dem A*kalten Wetter liegen.

Grosses Bangen, dass das hoffentlich so bleibt (das Nicht-Ruckeln, nicht das Wetter)

Gruß, Orange

Freu Dich nicht zu früh, hab auch "neue" Software, Ruckler sind seltener und etwas schwächer, dafür ist der Verbrauch um 1,5 Liter gestiegen, und als Leistungsschwach kann man ihn immer noch bezeichnen.

Die Software kann höchstens den Öffnungswinkel des AGR-Ventils ändern, wenn weniger Abgas in die Brennräume geleitet wird, ruckelt es auch weniger ... so meine Theorie

Das Gleiche bewirkt am AGR-Ventil eine Dichrung mit einem kleineren Loch in der Mitte ...

Gruß Andreas

2.2 LTD. Baujahr 2013, EZ 02/2014, 11 Tkm, KEIN Ruckeln oder so.

Mal eine Frage an die "ruckelgeplagten" RANGER-Fahrer:

fahrt Ihr den normalen oder den Premiumdiesel (z.B. aral Ultimate)?

Ich bilde mir z.B. ein, ein kleines Ruckeln beim Beschleunigen im 2. Gang zu haben,

wenn ich den "normalen" Diesel fahre. Bei meinem letzten Tankstopp, vergangenen

Freitag, habe ich dann aber den fast leeren Tank (78 Liter) mit dem Ultimatediesel

befüllt und bilde mir nun ein, daß das "Ruckeln" verschwunden ist.