Ruckeln und "Schlupfgeräusch"

Die AGR ist definitiv Schuld, das verschließen des Ventils löst das Problem.
Leider ist das KEINE offizielle Lösung von Ford!
...und auch nicht im Sinne des Erfinders.

Ford kennt das Problem, eine offizielle Lösung ist nicht in Sicht. Ich hatte das Problem vor 3 Jahren schon mit dem Transit (ebenfalls 2.2tdci)

Die Werkstätte handeln nur nach Vorgabe von Ford, Eigeninitiative sucht man da leider vergebens.
Und wenn die Software sagt der Wagen ist ok, dann ist er es.

Ich habe nach 1,5 Jahren und unzähligen Werkstattbesuchen nun Ruhe. Allerdings nicht weil Ford das Problem löste.

Gruß

Oli

Hallo

Das Autohaus im Beitrag "135" in Ralf`s link hat scheinbar die Lösung gefunden.
Ich würde mal die kontaktieren.
MfG Jens

Hallo allerseits,

was ist eigentlich aus der Sammelbeschwerde geworden? Ich möchte mich auch anschließen.

In einem anderen Thema www.pickuptruck...58180 habe ich die Arbeit von Kunden-Hotline und Techniker-Hotline beschrieben.

Danke auch noch mal an die Moderation, die hier einige Themen zusammengeführt hat.

Gruß
Wolfgang

Hi Community,

ich würde mich auch anschließen. SW Update wurde eingespielt. Seit dem fällt die Drehzahl beim Schalten auf ca. 2200 U/min zurück (zuvor so um die 1500 U/min) und das Ruckeln war erst mal weg. Nach rund 1000km ist das Ruckeln erstmals wieder aufgetreten. Nun letztes Wochenende wieder, insegesamt also seltener.
Wenn ich einen Gang herunterschalte und wieder zurück, kann ich das Ruckeln nicht mehr provozieren.
Ist das bei Euch auch so?

Grüße und allseits ein schönes Wochenende, Ben

Hallo,

mal eine kurze Frage.

So auf den ersten Blick habe ich das AGR im neuen Ranger nicht gefunden, beim 2000er war es ja super erreichbar.

Hat das jeder Ranger drinnen ...11/2013 XLT 150 PS mit DPF.

Danke und Gruß Andreas

Guck mal in dem o.g. Beitrag Seite 18 ganz oben .

Ups, das Ding hängt dahinter, da kann ich ja vorne lange suchen.

Danke und Gruß Andreas

Hallo,

habe das AGR-Gedöns gefunden, tarnt sich unter einem sw. Geflechtschlauch.

Was mich noch ärgert, der Geflechtschlauch ist von der Konkurrenz und nicht von uns

Gruß Andreas

Hallo Rangerfahrer,

auch ich fahre einen Ranger Bj. 11/2012 und habe über 40000km Probleme mit dem Ruckel- u. Schlupfgeräusch gehabt.

JA - ihr habt richtig gelesen, ich hatte diese Probleme. Ich habe einen Ford Werkstatt gefunden die nicht nur wieder irgendein Softwareupdate eingespielt hat, was dann das Fahrzeug noch schlechter fahren ließ, sondern das AGR Ventil gewechselt hat.

Jetzt läuft der Ranger so wie ich mir das von Anfang gewünscht habe.

Viele Grüße

Möchtest Du auch berichten welche Werkstatt das war?


Gruß
Ben