OffRoad-Ranger´s Ranger wächst und gedeiht

Servus,

lange hat sich an meinem Ranger nichts getan, er läuft und läuft und säuft.

Nein er säuft eigentlich nicht, ist sparsamer braucht weniger wie mein L200, dennoch ist die Reichweite für mich inakzeptabel.
Verwöhnt von einem Fassungsvermögen von 185 Litern im L200 mußte sich am Ranger was ändern.
Als ich mal wieder so durch Taubis Onlineshop stöberte viel mir ein auf Lager befindlicher Long Ranger Tank auf. Also Anfang März das Ding bestellt.
Da mein Ranger bedingt durch ein Saisonkennzeichen erst ab April fahren durfte war keine Eile angesagt.
Ein Kumpel hat dem Tank dann eine Lackschicht spendiert, da die Long Ranger nur grundiert ausgeliefert werden.

Gestern war es dann endlich soweit, der Tank war final eingebaut.
Der Tank wurde durch modifizieren der Halterungen am Rahmen um fünf Zentimeter höhergelegt, dank Bodylift war das möglich und nun befindet sich die Unterkante des Tanks auf Nieveau der Unterkante des Rahmens.

Mit einer Erstfüllung von 135 Litern kann man den Prospektangaben von 126 Litern gut glauben diese Menge auch entnehmen zu können.
Also sind nun Reichweiten von gut eintausend Kilometern möglich, da sich der Verbrauch auf Urlaubsreisen zwischen 10 und 12 Litern bewegt.

colle Sache.....ich bin auch am überlegen ob ich es ebenfalls umsetzte. Mir sind ehrlich gesagt die Kosten zu hoch und spekulierte auf einen Zusatztank in der Ersatzradmulde. Nur sind die einfach nicht mehr zu bekommen.

Sehr fein!

Da gibt es ja mehrere Möglichkeiten. Ich hab lieber 1200 Euro gespart und mich über 65 zusätzliche Liter gefreut. So fliegt der original Tank Zuhause nicht rum sondern bleibt in Verwendung und der Tankgeber funktioniert wie gewohnt!

Einmal Zusatztank, immer Zusatztank. So ging es mir auch!


Gruß Stefan und immer ne Hand breit Luft unterm Tank!

Den Zusatztank für den Ranger gibt's doch nicht mehr oder welche Möglichkeiten meinst du? War hier auch schon mal ein Thema. Leider nur ohne Lösung für mich geblieben.

...such mal intensivst in Südafrika oder Australien!

Gruß Stefan

Hej,

ja das mit dem Zusatztank war bei mir auch mal ein sehr aktuelles Thema.
Es wurde hier im Forum mal ein gebrauchter angeboten, ich glaube es war für einen BT-50 und ich nicht zu100% sicher ob er paßt. Da das Angebot schon einige Monate vor dem wirklichem Verkauf hier stand hab ich das dann irgendwie aus den Augen verloren.

Selber bauen wäre auch eine Möglichkeit, das habe ich in meinem Magnum realisiert, 110 Liter anstatt Reserverad.
Da hatte ich aber eine Maßzeichnung zur Hand, wie groß er sein muß. Also nur Blech schneiden, kanten, schweißen, einbauen und fertig!

Und der TÜV hat ihn durchgewunken? Hatte auch schon diese Idee. Die Bilder sind von jemand hier aus dem Forum. Das war damals meine Anregung. Wurde mir aber abgeraten den Tank nachzubauen.

Oh, mein Tank...

harzmazda schrieb: Und der TÜV hat ihn durchgewunken? Hatte auch schon diese Idee. Die Bilder sind von jemand hier aus dem Forum. Das war damals meine Anregung. Wurde mir aber abgeraten den Tank nachzubauen.

Warum wurde denn davon abgeraten ? Meines Wissens muss er doch nur eine Offizielle Druckprüfung überstehen, und dann sollte er doch sicher sein...

VG Jörg

Ist das wirklich so einfach? Werde mit einem Vertrauten von der DEKRA mal einen Termin machen.